ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரின் அதிர்வெண் உறுதியற்ற தன்மைக்கான காரணங்கள் என்ன?

ஏசி அதிர்வெண் நேரடியாக நீர்மின் நிலையத்தின் இயந்திர வேகத்துடன் தொடர்புடையது அல்ல, ஆனால் அது மறைமுகமாக தொடர்புடையது.

எந்த வகையான மின் உற்பத்தி கருவியாக இருந்தாலும், மின் உற்பத்தி செய்த பிறகு மின் கட்டத்திற்கு மின்சாரம் அனுப்ப வேண்டும், அதாவது மின் உற்பத்திக்கான மின்னழுத்தத்தை கட்டத்துடன் இணைக்க வேண்டும்.கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, அது முழுவதுமாக பவர் கிரிட் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பவர் கிரிட்டில் எல்லா இடங்களிலும் அதிர்வெண்கள் சரியாகவே இருக்கும்.மின் கட்டம் பெரியது, அதிர்வெண் ஏற்ற இறக்க வரம்பு சிறியது மற்றும் அதிர்வெண் மிகவும் நிலையானது.இருப்பினும், பவர் கிரிட் அதிர்வெண் செயலில் உள்ள சக்தி சமநிலையில் உள்ளதா என்பதுடன் மட்டுமே தொடர்புடையது.ஜெனரேட்டர் தொகுப்பால் உருவாக்கப்படும் செயலில் உள்ள ஆற்றல் மின்சாரத்தின் செயலில் உள்ள சக்தியை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​மின் கட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த அதிர்வெண் அதிகரிக்கும், மற்றும் நேர்மாறாகவும்.

செயலில் உள்ள மின் சமநிலை என்பது மின் கட்டத்தின் முக்கிய பிரச்சினையாகும்.பயனர்களின் மின் சுமை தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருப்பதால், மின் உற்பத்தி உற்பத்தி மற்றும் சுமை சமநிலையை மின் கட்டம் எப்போதும் உறுதி செய்ய வேண்டும்.மின் அமைப்பில் நீர்மின் நிலையத்தின் முக்கிய நோக்கம் அதிர்வெண் பண்பேற்றம் ஆகும்.நிச்சயமாக, மூன்று பள்ளத்தாக்குகளின் சூப்பர் பெரிய அளவிலான நீர் மின்சாரம் முக்கியமாக மின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.மற்ற வகை மின் நிலையங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், நீர்மின் நிலையங்கள் அதிர்வெண் பண்பேற்றத்தில் உள்ளார்ந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன.நீர் விசையாழி விரைவாக வேகத்தை சரிசெய்ய முடியும், இது ஜெனரேட்டரின் செயலில் மற்றும் எதிர்வினை வெளியீட்டை விரைவாக சரிசெய்ய முடியும், இதனால் கட்ட சுமையை விரைவாக சமநிலைப்படுத்த முடியும், அதே நேரத்தில் வெப்ப சக்தி மற்றும் அணுசக்தி இயந்திர வெளியீட்டை மிகவும் மெதுவாக சரிசெய்கிறது.மின் கட்டத்தின் செயலில் உள்ள மின் சமநிலை நன்றாக இருக்கும் வரை, மின்னழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக இருக்கும்.எனவே, மின் கட்டத்தின் அதிர்வெண் நிலைத்தன்மைக்கு நீர்மின் நிலையங்கள் பெரும் பங்களிப்பைச் செய்கின்றன.

தற்போது, ​​சீனாவில் உள்ள பல சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான நீர்மின் நிலையங்கள் நேரடியாக மின் கட்டத்தின் கீழ் உள்ளன.பவர் கிரிட் அதிர்வெண் மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, முக்கிய அதிர்வெண் மாடுலேஷன் மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் மீது பவர் கிரிட் * * * கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.எளிமையாக வை:
1. மின் கட்டம் மோட்டாரின் வேகத்தை தீர்மானிக்கிறது.நாம் இப்போது மின் உற்பத்திக்கு ஒத்திசைவான மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகிறோம், அதாவது, மின் கட்டத்தின் மாற்ற விகிதம், அதாவது ஒரு நொடியில் 50 முறை.ஒரே ஒரு ஜோடி மின்முனைகளைக் கொண்ட அனல் மின்நிலைய ஜெனரேட்டருக்கு, அது நிமிடத்திற்கு 3000 சுழல்கிறது.n ஜோடி மின்முனைகளைக் கொண்ட நீர்மின் நிலையத்தின் ஜெனரேட்டருக்கு, அது 1 நிமிடத்தில் 3000 / N சுழலும்.நீர் விசையாழி மற்றும் ஜெனரேட்டர் பொதுவாக சில நிலையான விகித பரிமாற்ற பொறிமுறையின் மூலம் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன, எனவே இது மின் கட்டத்தின் அதிர்வெண்ணால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்று கூறலாம்.
2. நீர் ஒழுங்குமுறை பொறிமுறையின் பங்கு என்ன?ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டை சரிசெய்யவும், அதாவது ஜெனரேட்டரால் மின் கட்டத்திற்கு அனுப்பப்படும் மின்சாரம்.வழக்கமாக, ஜெனரேட்டரை அதன் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் வைத்திருக்க ஒரு குறிப்பிட்ட சக்தி தேவைப்படுகிறது, ஆனால் ஜெனரேட்டரை மின் கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டவுடன், மின் கட்டத்தின் அதிர்வெண்ணால் ஜெனரேட்டரின் வேகம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.இந்த நேரத்தில், மின் கட்டத்தின் அதிர்வெண் மாறாமல் இருக்கும் என்று நாங்கள் கருதுகிறோம்.இந்த வழியில், ஜெனரேட்டரின் சக்தி மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை பராமரிக்க தேவையான சக்தியை மீறியதும், ஜெனரேட்டர் மின்சக்தியை கட்டத்திற்கு அனுப்புகிறது மற்றும் மாறாக மின்சாரத்தை உறிஞ்சுகிறது.எனவே, அதிக சுமையின் கீழ் மோட்டார் மின்சாரத்தை உருவாக்கும்போது, ​​​​மோட்டாரிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டவுடன், அதன் வேகம் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்திலிருந்து பல மடங்கு வேகமாக அதிகரிக்கும், இது பறக்கும் விபத்துகளுக்கு ஆளாகிறது!
3. ஜெனரேட்டரால் உருவாக்கப்படும் மின்சாரம் கிரிட் அதிர்வெண்ணைப் பாதிக்கும், மேலும் நீர் மின் அலகுகள் பொதுவாக அதிர்வெண் மாடுலேஷன் அலகுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் ஒப்பீட்டளவில் அதிக ஒழுங்குமுறை விகிதம் உள்ளது.