வாட்டர் டர்பைன் ஜெனரேட்டர்களின் அசாதாரண செயல்பாட்டிற்கான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரின் வெளியீடு குறைகிறது
காரணம்
நிலையான வாட்டர் ஹெட் விஷயத்தில், வழிகாட்டி வேன் திறப்பு சுமை இல்லாத திறப்பை அடைந்தாலும், விசையாழி மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை எட்டவில்லை, அல்லது அதே வெளியீட்டில், வழிகாட்டி வேன் திறப்பு அசலை விட பெரியதாக இருக்கும் போது, ​​அது கருதப்படுகிறது. அலகு வெளியீடு குறைந்துள்ளது என்று.வெளியீடு குறைவதற்கான முக்கிய காரணங்கள்: 1. நீர் விசையாழியின் ஓட்ட இழப்பு;2. நீர் விசையாழியின் நீர் பாதுகாப்பு இழப்பு;3. நீர் விசையாழியின் இயந்திர இழப்பு.
செயலாக்கம்
1. யூனிட் இயங்கும் போது அல்லது அணைக்கப்படும் போது, ​​வரைவு குழாய் நீரில் மூழ்கும் ஆழம் 300 மிமீக்குக் குறையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்யவும் (இன்பேக்ட் டர்பைனைத் தவிர).2. நீரின் ஓட்டம் சமநிலையில் மற்றும் தடையின்றி இருக்க, நீர் வரத்து அல்லது வெளியேற்றத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்.3. ரன்னர் ஒரு சாதாரண நிலையில் இயங்கும், மற்றும் சத்தம் இருந்தால் ஆய்வு இயந்திரத்தை நிறுத்தவும்.4. அச்சு ஓட்டம் நிலையான-பிளேடு விசையாழிகளுக்கு, யூனிட்டின் வெளியீடு திடீரென குறைந்து அதிர்வு அதிகரித்தால், அது ஆய்வுக்காக உடனடியாக மூடப்பட வேண்டும்.

அலகு தாங்கி புஷ் வெப்பநிலை கடுமையாக உயர்கிறது
காரணம்
இரண்டு வகையான டர்பைன் தாங்கு உருளைகள் உள்ளன: வழிகாட்டி தாங்குதல் மற்றும் உந்துதல் தாங்குதல்.தாங்கியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான நிபந்தனைகள் சரியான நிறுவல், நல்ல உயவு மற்றும் குளிர்ந்த நீரின் சாதாரண வழங்கல்.பொதுவாக உயவூட்டலுக்கு மூன்று வழிகள் உள்ளன: நீர் உயவு, மெல்லிய எண்ணெய் உயவு மற்றும் உலர் உயவு.தண்டு வெப்பநிலையில் கூர்மையான உயர்வுக்கான காரணங்கள்: முதலில், மோசமான தாங்கி நிறுவல் தரம் அல்லது தாங்கும் உடைகள்;இரண்டாவது, மசகு எண்ணெய் அமைப்பின் தோல்வி;மூன்றாவது, சீரற்ற மசகு எண்ணெய் லேபிள் அல்லது மோசமான எண்ணெய் தரம்;நான்காவது, குளிரூட்டும் நீர் அமைப்பின் தோல்வி;ஐந்தாவது, சில காரணங்களால் அலகு அதிர்வுறும்;ஆறாவது, தாங்கி எண்ணெய் கசிவு மற்றும் எண்ணெய் அளவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது.
செயலாக்கம்
1. நீர் மசகு தாங்கு உருளைகள்.நீரின் தரத்தை உறுதிப்படுத்த மசகு நீரை கண்டிப்பாக வடிகட்ட வேண்டும்.தாங்கி தேய்மானம் மற்றும் ரப்பரின் வயதானதைக் குறைக்க, தண்ணீரில் அதிக அளவு மணல் மற்றும் எண்ணெய் இருக்கக்கூடாது.
2. மெல்லிய எண்ணெய் மசகு தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக சுய-சுழற்சியை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, எண்ணெய் ஸ்லிங்கர் மற்றும் த்ரஸ்ட் பிளேட்டை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் சுய-சுழற்சி எண்ணெய் அலகு சுழற்சியின் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.ஸ்லிங்கர் வளையத்தின் வேலை நிலைமைகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.ஸ்லிங்கர் வளையம் சிக்கிக்கொள்ள அனுமதிக்கப்படவில்லை, உந்துதல் தட்டுக்கு எரிபொருள் வழங்கல் மற்றும் எரிபொருள் தொட்டியின் எண்ணெய் நிலை.
3. உலர் எண்ணெய் கொண்டு தாங்கு உருளைகள் உயவூட்டு.உலர் எண்ணெயின் விவரக்குறிப்புகள் தாங்கும் எண்ணெயுடன் ஒத்துப் போகின்றனவா என்பதையும், எண்ணெயின் தரம் நன்றாக உள்ளதா என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ளுங்கள், தாங்கி அனுமதி 1/3~2/5 என்பதை உறுதிசெய்ய தொடர்ந்து எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்.
4. தாங்கி மற்றும் குளிரூட்டும் நீர் குழாயின் சீல் சாதனம், அழுத்தம் நீர் மற்றும் தூசி தாங்கி நுழைவதைத் தடுக்க மற்றும் தாங்கியின் சாதாரண உயவுத்தன்மையை அழிக்காமல் தடுக்க அப்படியே உள்ளது.
5. மசகு தாங்கியின் நிறுவல் அனுமதி தாங்கும் புஷ்ஷின் அலகு அழுத்தம், சுழற்சியின் நேரியல் வேகம், உயவு முறை, எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை, பாகங்களின் செயலாக்கம், நிறுவலின் துல்லியம் மற்றும் பைடு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. அலகு அதிர்வு.

அலகு அதிர்வு
(1) இயந்திர அதிர்வு, இயந்திர காரணங்களால் ஏற்படும் அதிர்வு.
காரணங்கள்: முதலில், ஹைட்ராலிக் டர்பைன் மிகவும் கனமானது;இரண்டாவதாக, டர்பைன் மற்றும் ஜெனரேட்டரின் அச்சு சரியாக இல்லை, இணைப்பு நன்றாக இல்லை;மூன்றாவதாக, தாங்குதல் குறைபாடுடையது அல்லது இடைவெளி சரிசெய்தல் முறையற்றது, குறிப்பாக இடைவெளி மிகவும் பெரியது;நான்காவது, சுழலும் பகுதிகளுக்கும் நிலையான பகுதிகளுக்கும் இடையே உராய்வு ஏற்படுகிறது.மோதல்
(2) ஹைட்ராலிக் அதிர்வு, ரன்னருக்குள் பாயும் நீரின் சமநிலை இழப்பால் ஏற்படும் அலகின் அதிர்வு.
காரணங்கள்: ஒன்று, வழிகாட்டி வேன் போல்ட்டை உடைத்து உடைக்கிறது, இதனால் வழிகாட்டி வேனின் திறப்பு மாறுபடுகிறது, இதனால் ரன்னரைச் சுற்றியுள்ள நீர் ஓட்டம் சீரற்றதாக இருக்கும்;மற்றொன்று, வால்யூட்டில் குப்பைகள் இருப்பது அல்லது ரன்னர் நெரிசலில் சிக்கி, அது ரன்னருக்குள் பாய்கிறது.சுற்றியுள்ள நீர் ஓட்டம் சீரற்றது;மூன்றாவதாக, வரைவுக் குழாயில் உள்ள நீர் ஓட்டம் நிலையற்றது, இது வரைவுக் குழாயின் நீர் அழுத்தத்தை அவ்வப்போது மாற்றுகிறது அல்லது காற்று விசையாழியின் வால்யூட்டில் நுழைகிறது, இதனால் அலகு அதிர்வு மற்றும் நீர் ஓட்டத்தின் கர்ஜனை ஏற்படுகிறது.
(3) மின் அதிர்வு, சமநிலை இழப்பு அல்லது மின் அளவின் திடீர் மாற்றத்தால் ஏற்படும் அலகு அதிர்வு.
காரணங்கள்: ஒன்று ஜெனரேட்டரின் மூன்று-கட்ட மின்னோட்டத்தின் தீவிர ஏற்றத்தாழ்வு, இது மூன்று-கட்ட மின்காந்த விசையின் ஏற்றத்தாழ்வை ஏற்படுத்துகிறது;மற்றொன்று மின் விபத்தினால் ஏற்படும் மின்னோட்டத்தின் உடனடி மாற்றம், இது ஜெனரேட்டரும் விசையாழியும் அவற்றின் வேகத்தை உடனடியாக ஒத்திசைக்க முடியாமல் போகும்.;மூன்றாவதாக, ஸ்டேட்டருக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையிலான இடைவெளி சீரானதாக இல்லை, இது சுழலும் காந்தப்புலத்தின் உறுதியற்ற தன்மையை ஏற்படுத்துகிறது.
(4) குழிவுறுதல் அதிர்வு, குழிவுறுவதால் ஏற்படும் அலகின் அதிர்வு.
காரணங்கள்: முதலாவதாக, ஹைட்ராலிக் சமநிலையின்மையால் ஏற்படும் அதிர்வு, ஓட்டத்தின் அதிகரிப்புடன் அதிகரிக்கும் வீச்சு;இரண்டாவதாக, ஓட்டப்பந்தய வீரரின் கனம், யூனிட்டின் மோசமான இணைப்பு மற்றும் விசித்திரத்தன்மை ஆகியவற்றால் ஏற்படும் சமநிலையின்மையால் ஏற்படும் அதிர்வு, வேகத்தின் அதிகரிப்புடன் அதன் வீச்சு அதிகரிக்கிறது.;மூன்றாவது மின்சார மேற்பரப்பில் ஏற்படும் அதிர்வு, தூண்டுதல் மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்புடன் வீச்சு அதிகரிக்கிறது, மேலும் உற்சாகத்தை அகற்றும் போது அதிர்வு மறைந்துவிடும்;நான்காவது குழிவுறுதல் காரணமாக ஏற்படும் அதிர்வு, அதன் வீச்சு சுமைகளின் பிராந்தியத்துடன் தொடர்புடையது, சில நேரங்களில் குறுக்கிடப்படுகிறது, சில நேரங்களில் கடுமையானது, அதே நேரத்தில், வரைவுக் குழாயில் தட்டும் சத்தம் உருவாகிறது, மேலும் வெற்றிடத்தில் ஒரு ஊசலாடும் நிகழ்வு இருக்கலாம். அளவு

அலகு தாங்கி புஷ் வெப்பநிலை அதிகரித்துள்ளது அல்லது அதிகமாக உள்ளது
காரணம்
1. பராமரிப்பு மற்றும் நிறுவலுக்கான காரணங்கள்: எண்ணெய்ப் படுகையின் கசிவு, குழாய் குழாயின் தவறான நிறுவல் நிலை, இணக்கமற்ற ஓடு இடைவெளி, நிறுவல் தரத்தால் ஏற்படும் அலகு அசாதாரண அதிர்வு போன்றவை.
2. செயல்பாட்டிற்கான காரணங்கள்: அதிர்வு மண்டலத்தில் செயல்படுதல், அசாதாரண தாங்கி எண்ணெய் தரம் மற்றும் எண்ணெய் அளவை மேற்பார்வை செய்தல், சரியான நேரத்தில் எண்ணெயை நிரப்புவதில் தோல்வி, குளிர்ந்த நீரின் குறுக்கீடு, தண்ணீர் பற்றாக்குறையை மேற்பார்வை செய்தல் மற்றும் அலகு நீண்ட கால குறைந்த வேக செயல்பாடு.
செயலாக்கம்
1. ஓடு வெப்பநிலை உயரும் போது, ​​முதலில் மசகு எண்ணெயைச் சரிபார்த்து, சரியான நேரத்தில் எண்ணெயைச் சேர்க்கவும் அல்லது எண்ணெயை மாற்ற தொடர்பு கொள்ளவும்;குளிரூட்டும் நீர் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும் அல்லது நீர் வழங்கல் பயன்முறையை மாற்றவும்;அலகு அதிர்வு தரத்தை மீறுகிறதா என்று சோதிக்கவும் மற்றும் அதிர்வுகளை அகற்ற முடியாவிட்டால் அதிர்வுகளை நிறுத்தவும்;
2. வெப்பநிலை கடையை பாதுகாத்தால், அது கண்காணிக்கப்பட்டு சாதாரணமாக மூடப்பட வேண்டும், மேலும் தாங்கும் புஷ் எரிக்கப்பட்டதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.தாங்கி புஷ் எரிக்கப்பட்டவுடன், அது ஒரு புதிய ஓடு அல்லது மீண்டும் ஸ்கிராப்புடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஐந்து, வேகக் கட்டுப்பாடு தோல்வி
கவர்னர் திறப்பு முழுவதுமாக மூடப்படும் போது, ​​வழிகாட்டி வேன் திறப்பை திறம்பட கட்டுப்படுத்த முடியாத வரை ரன்னர் நிறுத்த முடியாது.இந்த நிலை வேகக் கட்டுப்பாட்டு தோல்வி என்று அழைக்கப்படுகிறது.காரணங்கள்: முதலில், வழிகாட்டி வேன் இணைப்பு வளைந்துள்ளது, மேலும் வழிகாட்டி வேன் திறப்பை திறம்பட கட்டுப்படுத்த முடியாது, இதனால் வழிகாட்டி வேன் மூடப்படும் மற்றும் யூனிட்டை நிறுத்த முடியாது.சில சிறிய அலகுகளில் பிரேக் சாதனம் இல்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் மந்தநிலையின் செயல்பாட்டின் கீழ் சிறிது நேரம் அலகு நிறுத்த முடியாது.இந்த நேரத்தில், மூடப்பட்டதாக தவறாக நினைக்க வேண்டாம்.வழிகாட்டி வேன்களை தொடர்ந்து மூடினால், இணைக்கும் கம்பி வளைந்து விடும்.இரண்டாவது, தானியங்கி வேக ஆளுநரின் செயலிழப்பு காரணமாக வேகக் கட்டுப்பாடு தோல்வியடைகிறது.ஹைட்ராலிக் டர்பைன் யூனிட் அசாதாரணமாக இயங்கும்போது, ​​குறிப்பாக யூனிட் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டின் நெருக்கடியில் இருக்கும்போது, ​​அதை உடனடியாக மூடிவிட்டு அதைச் சமாளிக்க முயற்சிக்க வேண்டும்.தயக்கமின்றி செயல்படுவது தோல்வியை மட்டுமே அதிகரிக்கும்.கவர்னர் தோல்வியுற்றால் மற்றும் வழிகாட்டி வேன் திறப்பு பொறிமுறையை நிறுத்த முடியாவிட்டால், விசையாழியின் முக்கிய வால்வு விசையாழியில் நீர் ஓட்டத்தை துண்டிக்க பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
மற்ற சிகிச்சை முறைகள்: 1. தண்ணீர் வழிகாட்டும் பொறிமுறையில் உள்ள குப்பைகளை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்து, அதை சுத்தமாக வைத்து, நகரும் பாகங்களுக்கு தொடர்ந்து எரிபொருள் நிரப்பவும்;2. இன்லெட் வாட்டர் போர்ட் குப்பைத் தொட்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் அடிக்கடி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்;3. எந்த வாகன நிறுவல்களின் விசையாழிகளும் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும் பிரேக் பேட்கள், பிரேக் திரவத்தைச் சேர்க்கவும்.