ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரின் கட்டமைப்பு சட்டசபை

ஹைட்ராலிக் விசையாழிகளின் சுழற்சி வேகம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, குறிப்பாக செங்குத்து ஹைட்ராலிக் விசையாழிகளுக்கு.50 ஹெர்ட்ஸ் மாற்று மின்னோட்டத்தை உருவாக்க, ஹைட்ராலிக் டர்பைன் ஜெனரேட்டர் பல ஜோடி காந்த துருவங்களின் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.நிமிடத்திற்கு 120 புரட்சிகள் கொண்ட ஹைட்ராலிக் டர்பைன் ஜெனரேட்டருக்கு, 25 ஜோடி காந்த துருவங்கள் தேவை.அதிக காந்த துருவங்களைக் கொண்ட கட்டமைப்பைப் பார்ப்பது கடினம் என்பதால், இந்த பாடத்திட்டமானது 12 ஜோடி காந்த துருவங்களைக் கொண்ட ஹைட்ரோ-டர்பைன் ஜெனரேட்டரின் மாதிரியை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
ஹைட்ரோ-ஜெனரேட்டரின் ரோட்டார் ஒரு முக்கிய துருவ அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.படம் 1 ஜெனரேட்டரின் நுகத்தையும் காந்த துருவத்தையும் காட்டுகிறது.காந்த துருவம் காந்த நுகத்தின் மீது நிறுவப்பட்டுள்ளது.காந்த நுகம் என்பது காந்த துருவத்தின் காந்தப்புலக் கோட்டின் பாதை.ஒவ்வொரு துருவமும் ஒரு தூண்டுதல் சுருள் மூலம் காயப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் தூண்டுதல் சக்தியானது பிரதான தண்டின் முடிவில் நிறுவப்பட்ட தூண்டுதல் ஜெனரேட்டரால் வழங்கப்படுகிறது அல்லது வெளிப்புற தைரிஸ்டர் தூண்டுதல் அமைப்பு மூலம் வழங்கப்படுகிறது (தூண்டுதல் சுருளுக்கு சேகரிப்பான் வளையத்தால் வழங்கப்படுகிறது).
நுகம் ரோட்டார் அடைப்புக்குறியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, ஜெனரேட்டர் பிரதான தண்டு ரோட்டார் அடைப்புக்குறியின் மையத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் தூண்டுதல் ஜெனரேட்டர் அல்லது சேகரிப்பான் வளையம் பிரதான தண்டின் மேல் முனையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

ஜெனரேட்டரின் ஸ்டேட்டர் இரும்பு மையமானது நல்ல காந்த கடத்துத்திறன் கொண்ட சிலிக்கான் எஃகு தாள்களால் ஆனது.இரும்பு மையத்தின் உள் வட்டத்தில் பல இடங்கள் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன, அவை ஸ்டேட்டர் சுருள்களை உட்பொதிக்கப் பயன்படுகின்றன.
ஸ்டேட்டர் சுருள்கள் ஸ்டேட்டர் ஸ்லாட்டுகளில் உட்பொதிக்கப்பட்டு மூன்று-கட்ட முறுக்குகளை உருவாக்குகின்றன, ஒவ்வொரு கட்ட முறுக்கு பல சுருள்களால் ஆனது மற்றும் சில விதிகளின்படி ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது.
ஹைட்ரோ-ஜெனரேட்டர் கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட இயந்திரத் தூணில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் இயந்திரத் தளம் இயந்திரத் துவாரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.இயந்திர அடிப்படை என்பது ஸ்டேட்டர் இரும்பு கோர் மற்றும் ஹைட்ரோ-ஜெனரேட்டரின் ஷெல் ஆகியவற்றின் நிறுவல் தளமாகும்.ஜெனரேட்டரின் குளிரூட்டும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கவும்;ஒரு குறைந்த சட்டகம் கூட கப்பலில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் கீழ் சட்டமானது ஜெனரேட்டர் ரோட்டரை நிறுவ ஒரு உந்துதல் தாங்கி உள்ளது.உந்துதல் தாங்கி சுழலி, அதிர்வு, தாக்கம் மற்றும் பிற சக்திகளின் எடையைத் தாங்கும்.
ஸ்டேட்டர் இரும்பு கோர் மற்றும் ஸ்டேட்டர் சுருள் சட்டத்தில் நிறுவவும், ரோட்டார் ஸ்டேட்டரின் நடுவில் செருகப்பட்டு, ஸ்டேட்டருடன் ஒரு சிறிய இடைவெளி உள்ளது.ரோட்டார் கீழ் சட்டத்தின் உந்துதல் தாங்கி மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது மற்றும் சுதந்திரமாக சுழற்ற முடியும்.மேல் சட்டகத்தை நிறுவவும், மேல் சட்டகத்தின் மையத்தில் ஒரு வழிகாட்டி தாங்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது, ஜெனரேட்டரின் பிரதான தண்டு நடுங்குவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் அதை மைய நிலையில் நிலையானதாக வைத்திருக்கும்.மேல் மேடையில் தரையை இடுங்கள், தூரிகை சாதனம் அல்லது தூண்டுதல் மோட்டார் நிறுவவும், ஒரு ஹைட்ரோ-ஜெனரேட்டர் மாதிரி நிறுவப்பட்டுள்ளது.
ஹைட்ரோ-ஜெனரேட்டர் மாதிரியின் சுழலியின் ஒரு சுழற்சி மூன்று-கட்ட ஏசி எலக்ட்ரோமோட்டிவ் விசையின் 12 சுழற்சிகளைத் தூண்டும்.சுழலி நிமிடத்திற்கு 250 புரட்சிகளில் சுழலும் போது, ​​மாற்று மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண் 50 ஹெர்ட்ஸ் ஆகும்.