அச்சு ஓட்ட விசையாழியின் சுருக்கமான அறிமுகம் மற்றும் நன்மைகள்

பல வகையான ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டர்கள் உள்ளன.இன்று, அச்சு ஓட்ட ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரை விரிவாக அறிமுகப்படுத்துவோம்.சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அச்சு-ஓட்டம் ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரின் பயன்பாடு முக்கியமாக உயர் நீர் தலை மற்றும் பெரிய அளவு வளர்ச்சி ஆகும்.உள்நாட்டு அச்சு ஓட்ட விசையாழிகளின் வளர்ச்சியும் வேகமாக உள்ளது.கட்டப்பட்ட Gezhouba நீர்மின் நிலையத்தில் இரண்டு வகையான அச்சு-பாய்ச்சல் துடுப்பு விசையாழிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் ஒன்று 11.3m ரன்னர் விட்டம் கொண்டது, இது உலகில் உள்ள ஒத்த விசையாழிகளின் ரன்னர் விட்டம் ஆகும்.இடைநிலை அச்சு ஓட்ட விசையாழியின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் இங்கே உள்ளன.

அச்சு ஓட்ட விசையாழியின் நன்மைகள்
ஃபிரான்சிஸ் விசையாழியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அச்சு ஓட்ட விசையாழி பின்வரும் முக்கிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:
1. உயர் குறிப்பிட்ட வேகம் மற்றும் நல்ல ஆற்றல் பண்புகள்.எனவே, அதன் அலகு வேகம் மற்றும் அலகு ஓட்டம் பிரான்சிஸ் விசையாழியை விட அதிகமாக உள்ளது.அதே தலை மற்றும் வெளியீட்டு நிலைமைகளின் கீழ், இது ஹைட்ராலிக் டர்பைன் ஜெனரேட்டர் யூனிட்டின் அளவை வெகுவாகக் குறைக்கலாம், அலகு எடையைக் குறைக்கலாம் மற்றும் பொருள் நுகர்வுகளைச் சேமிக்கலாம், எனவே இது அதிக பொருளாதார நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
2. அச்சு ஓட்ட விசையாழியின் ரன்னர் பிளேடுகளின் மேற்பரப்பு வடிவம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ஆகியவை உற்பத்தியில் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய எளிதானது.அச்சு ஓட்ட உந்து விசையாழியின் கத்திகள் சுழல முடியும் என்பதால், சராசரி செயல்திறன் பிரான்சிஸ் விசையாழியை விட அதிகமாக உள்ளது.சுமை மற்றும் தலை மாறும் போது, ​​செயல்திறன் சிறிது மாறுகிறது.
3. உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்தை எளிதாக்க அச்சு ஓட்டம் துடுப்பு விசையாழியின் ரன்னர் பிளேடுகளை பிரிக்கலாம்.

எனவே, அச்சு-பாய்ச்சல் விசையாழி ஒரு பெரிய செயல்பாட்டு வரம்பில் நிலையானதாக இருக்கும், குறைந்த அதிர்வு மற்றும் அதிக செயல்திறன் மற்றும் வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது.குறைந்த நீர் தலையின் வரம்பில், இது பிரான்சிஸ் விசையாழியை கிட்டத்தட்ட மாற்றுகிறது.சமீபத்திய தசாப்தங்களில், இது ஒற்றை அலகு திறன் மற்றும் நீர் தலையின் அடிப்படையில் பெரிய வளர்ச்சி மற்றும் பரந்த பயன்பாட்டை செய்துள்ளது.

3, அச்சு ஓட்ட விசையாழியின் தீமைகள்
இருப்பினும், அச்சு-ஓட்டம் விசையாழி தீமைகளையும் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் நோக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.அதன் முக்கிய தீமைகள்:
1. கத்திகளின் எண்ணிக்கை சிறியது மற்றும் கான்டிலீவர், எனவே வலிமை மோசமாக உள்ளது மற்றும் நடுத்தர மற்றும் உயர் தலை நீர்மின் நிலையங்களுக்கு பயன்படுத்த முடியாது.
2. பெரிய அலகு ஓட்டம் மற்றும் அதிக யூனிட் வேகம் காரணமாக, அதே நீர் தலையின் கீழ் பிரான்சிஸ் விசையாழியை விட சிறிய உறிஞ்சும் உயரம் உள்ளது, இதன் விளைவாக பெரிய அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் மற்றும் மின் நிலைய அடித்தளத்தின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக முதலீடு ஏற்படுகிறது.

அச்சு ஓட்ட விசையாழியின் மேற்கூறிய குறைபாடுகளின்படி, விசையாழி உற்பத்தியில் அதிக வலிமை மற்றும் குழிவுறுதல் எதிர்ப்பைக் கொண்ட புதிய பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், வடிவமைப்பில் பிளேடுகளின் அழுத்த நிலையை மேம்படுத்துவதன் மூலமும் அச்சு-பாய்ச்சல் விசையாழியின் பயன்பாட்டுத் தலை தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்படுகிறது.தற்போது, ​​அச்சு ஓட்ட உந்து விசையாழியின் பயன்பாட்டு தலை வரம்பு 3-90 மீ ஆகும், இது பிரான்சிஸ் விசையாழியின் பகுதிக்குள் நுழைந்துள்ளது.எடுத்துக்காட்டாக, வெளிநாட்டு அச்சு ஓட்ட உந்து விசையாழியின் * * * ஒற்றை இயந்திரத்தின் வெளியீடு 181700 kW, * * * தலை 88 மீ, மற்றும் ரன்னர் விட்டம் 10.3M.சீனாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அச்சு ஓட்ட ப்ரொப்பல்லர் விசையாழியின் ஒற்றை வெளியீடு 175000 கிலோவாட், * * * தலை 78 மீ, மற்றும் * * * ரன்னரின் விட்டம் 11.3 மீ.அச்சு ஓட்டம் நிலையான உந்துவிசை விசையாழி நிலையான கத்திகள் மற்றும் எளிமையான அமைப்பு உள்ளது, ஆனால் அது தண்ணீர் தலை மற்றும் சுமை பெரிய மாற்றங்கள் கொண்ட நீர்மின் நிலையங்கள் ஏற்ப முடியாது.நிலையான நீர்நிலை மற்றும் அடிப்படை சுமை அல்லது பல அலகுகளாக செயல்படும் பெரிய நீர்மின் நிலையங்களுக்கு, பருவகால மின்சார ஆற்றல் அதிகமாக இருக்கும்போது பொருளாதார ஒப்பீட்டிற்குப் பிறகும் அதைக் கருத்தில் கொள்ளலாம்.அதன் பொருந்தக்கூடிய நீர் வரம்பு 3-50 மீ.அச்சு ஓட்ட உந்துவிசை விசையாழி பொதுவாக செங்குத்து சாதனத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் வேலை செயல்முறை அடிப்படையில் பிரான்சிஸ் விசையாழியைப் போலவே இருக்கும், வேறுபாடு என்னவென்றால், சுமை மாறும்போது, ​​அது வழிகாட்டி வேனின் சுழற்சியை ஒழுங்குபடுத்துவது மட்டுமல்லாமல், அதன் சுழற்சியையும் ஒழுங்குபடுத்துகிறது. உயர் செயல்திறனை பராமரிக்க ரன்னர் பிளேடு.

நாங்கள் முன்பு பிரான்சிஸ் விசையாழியையும் அறிமுகப்படுத்தினோம்.ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டர்களில், பிரான்சிஸ் விசையாழி அச்சு-ஓட்டம் விசையாழியிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது.உதாரணமாக, அவர்களின் ரன்னரின் கட்டமைப்பு வடிவங்கள் வேறுபட்டவை.பிரான்சிஸ் விசையாழியின் கத்திகள் பிரதான தண்டுக்கு கிட்டத்தட்ட இணையாக இருக்கும், அதே சமயம் அச்சு ஓட்ட விசையாழியின் கத்திகள் பிரதான தண்டுக்கு கிட்டத்தட்ட செங்குத்தாக இருக்கும்.