కౌంటర్‌టాక్ టర్బైన్ జనరేటర్ యొక్క నీటి ప్రవేశ ప్రవాహం యొక్క చర్య సూత్రం మరియు నిర్మాణ లక్షణాలు

ఎదురుదాడి టర్బైన్ అనేది ఒక రకమైన హైడ్రాలిక్ యంత్రం, ఇది నీటి శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చడానికి నీటి ప్రవాహం యొక్క ఒత్తిడిని ఉపయోగిస్తుంది.

(1) నిర్మాణం.ఎదురుదాడి టర్బైన్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణ భాగాలు రన్నర్, వాటర్ డైవర్షన్ ఛాంబర్, వాటర్ గైడింగ్ మెకానిజం మరియు డ్రాఫ్ట్ ట్యూబ్.
1) రన్నర్.రన్నర్ అనేది నీటి టర్బైన్‌లో ఒక భాగం, ఇది నీటి ప్రవాహం యొక్క శక్తిని తిరిగే యాంత్రిక శక్తిగా మారుస్తుంది.నీటి శక్తి మార్పిడి దిశపై ఆధారపడి, వివిధ ఎదురుదాడి టర్బైన్ల రన్నర్ నిర్మాణాలు కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి.ఫ్రాన్సిస్ టర్బైన్ రన్నర్ స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ ట్విస్టెడ్ బ్లేడ్‌లు, కిరీటం మరియు దిగువ రింగ్ మరియు ఇతర ప్రధాన నిలువు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది;అక్షసంబంధ ప్రవాహ టర్బైన్ రన్నర్ బ్లేడ్‌లు, రన్నర్ బాడీ మరియు డ్రెయిన్ కోన్ మరియు ఇతర ప్రధాన భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: వికర్ణ ప్రవాహ టర్బైన్ రన్నర్ నిర్మాణం మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది.బ్లేడ్ ప్లేస్‌మెంట్ కోణాన్ని పని పరిస్థితులతో మార్చవచ్చు మరియు గైడ్ వేన్ ఓపెనింగ్‌తో సరిపోల్చవచ్చు.బ్లేడ్ భ్రమణ కేంద్ర రేఖ టర్బైన్ యొక్క అక్షానికి వాలుగా ఉండే కోణంలో (45°-60°) ఉంటుంది.
2) నీటి మళ్లింపు చాంబర్.నీటి గైడింగ్ మెకానిజంలోకి నీరు సమానంగా ప్రవహించేలా చేయడం, శక్తి నష్టాన్ని తగ్గించడం మరియు టర్బైన్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం దీని పని.పెద్ద మరియు మధ్యస్థ-పరిమాణ టర్బైన్‌లు తరచుగా 50మీ కంటే ఎక్కువ తలలు కలిగిన వృత్తాకార క్రాస్-సెక్షన్ మెటల్ వాల్యూట్‌లను మరియు 50మీ కంటే తక్కువ ఎత్తులో ఉన్న ట్రాపెజోయిడల్ క్రాస్-సెక్షన్ కాంక్రీట్ వాల్యూట్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.
3) వాటర్ గైడింగ్ మెకానిజం.ఇది సాధారణంగా నిర్దిష్ట సంఖ్యలో స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ గైడ్ వ్యాన్‌లతో కూడి ఉంటుంది మరియు రన్నర్ అంచున సమానంగా అమర్చబడిన వాటి తిరిగే యంత్రాంగాలు.నీటి ప్రవాహాన్ని రన్నర్‌లోకి సమానంగా నడిపించడం మరియు గైడ్ వేన్ తెరవడాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, జనరేటర్ సెట్ యొక్క లోడ్ అవసరాలను తీర్చడానికి టర్బైన్ యొక్క ప్రవాహ రేటును మార్చడం మరియు ఇది నీటిని మూసివేసే పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది. అది పూర్తిగా మూసివేయబడినప్పుడు.
4) డ్రాఫ్ట్ ట్యూబ్.రన్నర్ యొక్క అవుట్‌లెట్ వద్ద నీటి ప్రవాహం ఇప్పటికీ ఉపయోగించబడని మిగులు శక్తిలో కొంత భాగాన్ని కలిగి ఉంది.డ్రాఫ్ట్ ట్యూబ్ యొక్క పాత్ర శక్తి యొక్క ఈ భాగాన్ని పునరుద్ధరించడం మరియు దిగువకు నీటిని విడుదల చేయడం.డ్రాఫ్ట్ ట్యూబ్ రెండు రకాలుగా విభజించబడింది, నేరుగా కోన్ మరియు వంపు.మునుపటిది పెద్ద శక్తి గుణకం కలిగి ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా చిన్న సమాంతర మరియు గొట్టపు టర్బైన్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది;రెండోది స్ట్రెయిట్ కోన్‌ల కంటే తక్కువ హైడ్రాలిక్ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది, కానీ చిన్న డిగ్గింగ్ డెప్త్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు పెద్ద మరియు మధ్య తరహా ఎదురుదాడి టర్బైన్‌లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

(2) వర్గీకరణ.రన్నర్ ద్వారా నీటి ప్రవాహం యొక్క అక్షసంబంధ దిశ ప్రకారం, ఇంపాక్ట్ టర్బైన్ ఫ్రాన్సిస్ టర్బైన్, వికర్ణ ప్రవాహ టర్బైన్, అక్షసంబంధ ప్రవాహ టర్బైన్ మరియు గొట్టపు టర్బైన్‌గా విభజించబడింది.
1) ఫ్రాన్సిస్ టర్బైన్.ఫ్రాన్సిస్ (రేడియల్ యాక్సియల్ ఫ్లో లేదా ఫ్రాన్సిస్) టర్బైన్ అనేది ఎదురు దాడి టర్బైన్, దీనిలో నీరు రన్నర్ చుట్టుకొలత నుండి అక్ష దిశకు రేడియల్‌గా ప్రవహిస్తుంది.ఈ రకమైన టర్బైన్ విస్తృత పరిధిలో వర్తించే తలలు (30-700మీ), సాధారణ నిర్మాణం, చిన్న పరిమాణం మరియు తక్కువ ధరను కలిగి ఉంటుంది.చైనాలో ఆపరేషన్‌లో ఉంచబడిన అతిపెద్ద ఫ్రాన్సిస్ టర్బైన్ ఎర్టాన్ జలవిద్యుత్ ప్లాంట్, ఇది 582 MW యొక్క రేట్ అవుట్‌పుట్ పవర్ మరియు 621 MW గరిష్ట ఉత్పత్తి శక్తి.
2) అక్షసంబంధ ప్రవాహ టర్బైన్.అక్షసంబంధ ప్రవాహ టర్బైన్ అనేది ఎదురుదాడి టర్బైన్, దీనిలో నీరు అక్షసంబంధ దిశ నుండి ప్రవహిస్తుంది మరియు రన్నర్ నుండి అక్షసంబంధ దిశలో ప్రవహిస్తుంది.ఈ రకమైన టర్బైన్ రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: స్థిర-బ్లేడ్ రకం (స్క్రూ రకం) మరియు రోటరీ రకం (కప్లాన్ రకం).మునుపటి బ్లేడ్లు స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు తరువాతి బ్లేడ్లు తిప్పవచ్చు.అక్షసంబంధ ప్రవాహ టర్బైన్ యొక్క నీటి పాసింగ్ సామర్థ్యం ఫ్రాన్సిస్ టర్బైన్ కంటే ఎక్కువ.తెడ్డు టర్బైన్ యొక్క బ్లేడ్లు లోడ్లో మార్పులతో స్థానాన్ని మార్చగలవు కాబట్టి, అవి విస్తృత శ్రేణి లోడ్ మార్పులలో అధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.అక్షసంబంధ ప్రవాహ టర్బైన్ యొక్క వ్యతిరేక పుచ్చు పనితీరు మరియు యాంత్రిక బలం ఫ్రాన్సిస్ టర్బైన్ కంటే అధ్వాన్నంగా ఉన్నాయి మరియు నిర్మాణం కూడా చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది.ప్రస్తుతం, ఈ రకమైన టర్బైన్ యొక్క వర్తించే తల 80మీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువకు చేరుకుంది.
3) గొట్టపు టర్బైన్.ఈ రకమైన నీటి టర్బైన్ యొక్క నీటి ప్రవాహం రన్నర్ నుండి అక్షాంశంగా ప్రవహిస్తుంది మరియు రన్నర్‌కు ముందు మరియు తరువాత భ్రమణం ఉండదు.వినియోగ తల పరిధి 3-20..ఫ్యూజ్‌లేజ్‌లో చిన్న ఎత్తు, మంచి నీటి ప్రవాహ పరిస్థితులు, అధిక సామర్థ్యం, ​​తక్కువ సివిల్ ఇంజనీరింగ్, తక్కువ ధర, వాల్యూట్‌లు మరియు కర్వ్డ్ డ్రాఫ్ట్ ట్యూబ్‌లు అవసరం లేదు మరియు తల తక్కువగా ఉంటే, మరింత స్పష్టమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.
గొట్టపు టర్బైన్లు రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి: జనరేటర్ కనెక్షన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మోడ్ ప్రకారం ఫుల్-త్రూ-ఫ్లో మరియు సెమీ-త్రూ-ఫ్లో.సెమీ-త్రూ-ఫ్లో టర్బైన్‌లు బల్బ్ రకం, షాఫ్ట్ రకం మరియు షాఫ్ట్ ఎక్స్‌టెన్షన్ రకంగా విభజించబడ్డాయి.వాటిలో, షాఫ్ట్ పొడిగింపు రకం కూడా రెండు రకాలుగా విభజించబడింది.ఏటవాలు అక్షం మరియు క్షితిజ సమాంతర అక్షం ఉన్నాయి.ప్రస్తుతం, ఎక్కువగా ఉపయోగించే బల్బ్ గొట్టపు రకం, షాఫ్ట్ పొడిగింపు రకం మరియు నిలువు షాఫ్ట్ రకం ఎక్కువగా చిన్న యూనిట్లలో ఉపయోగించబడుతున్నాయి.ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, షాఫ్ట్ రకం పెద్ద మరియు మధ్య తరహా యూనిట్లలో కూడా ఉపయోగించబడింది.
షాఫ్ట్ ఎక్స్‌టెన్షన్ గొట్టపు యూనిట్ యొక్క జనరేటర్ జలమార్గం వెలుపల వ్యవస్థాపించబడింది మరియు జనరేటర్ టర్బైన్‌కు పొడవైన వంపుతిరిగిన షాఫ్ట్ లేదా క్షితిజ సమాంతర షాఫ్ట్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.ఈ షాఫ్ట్ పొడిగింపు రకం నిర్మాణం బల్బ్ రకం కంటే సరళమైనది.
4) వికర్ణ ప్రవాహ టర్బైన్.వికర్ణ ప్రవాహం యొక్క నిర్మాణం మరియు పరిమాణం (దీనిని వికర్ణంగా కూడా పిలుస్తారు) టర్బైన్ మిశ్రమ ప్రవాహం మరియు అక్షసంబంధ ప్రవాహం మధ్య ఉంటుంది.ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, రన్నర్ బ్లేడ్‌ల మధ్య రేఖ టర్బైన్ యొక్క మధ్య రేఖకు ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో ఉంటుంది.నిర్మాణాత్మక లక్షణాల కారణంగా, ఆపరేషన్ సమయంలో యూనిట్ మునిగిపోవడానికి అనుమతించబడదు, కాబట్టి బ్లేడ్‌లు మరియు రన్నర్ ఛాంబర్ ఢీకొనే ప్రమాదాలను నివారించడానికి రెండవ నిర్మాణంలో అక్షసంబంధ స్థానభ్రంశం సిగ్నల్ రక్షణ పరికరం వ్యవస్థాపించబడింది.వికర్ణ ప్రవాహ టర్బైన్ యొక్క వినియోగ తల పరిధి 25～200మీ.