Дастгоҳи озмоишии модели турбинаи гидравликӣ дар рушди технологияи гидроэнергетикӣ нақши муҳим дорад.Ин таҷҳизоти муҳим барои баланд бардоштани сифати маҳсулоти гидроэнергетикӣ ва оптимизатсияи кори агрегатҳо мебошад.Истеҳсоли ҳар як даванда бояд аввал як давандаи намунавӣ таҳия кунад ва моделро тавассути тақлид кардани саршумори воқеии нерӯгоҳи обӣ дар қабати озмоишии мошинҳои гидротехникии баландсифат санҷад.Агар ҳамаи маълумот ба талаботи корбарон ҷавобгӯ бошад, даванда метавонад расман истеҳсол карда шавад.Аз ин рӯ, баъзе истеҳсолкунандагони таҷҳизоти гидроэнергетикии хориҷӣ барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти вазифаҳои гуногун якчанд стендҳои санҷишии баланди об доранд.Масалан, ширкати neyrpic-и Фаронса дорои панҷ стендҳои мукаммали озмоишии намунавӣ мебошад;Hitachi ва Toshiba панҷ стенди озмоишии намунавӣ доранд, ки баландии об аз 50 метр зиёд аст.Мувофиқи талаботи истеҳсолот, як пажӯҳишгоҳи калони тадқиқотии мошинҳои барқӣ як қабати озмоишии баланди обро бо функсияҳои пурра ва дақиқи баланд тарҳрезӣ кардааст, ки метавонад мутаносибан дар мошинаҳои гидравликии қубурӣ, омехта, ҷараёни меҳвар ва гардиши гардиш озмоишҳои моделиро анҷом диҳад ва баландии об ба 150 метр мерасад.Дастгоҳи санҷишӣ метавонад ба озмоиши намунавии воҳидҳои амудӣ ва уфуқӣ мутобиқ шавад.Дастгоҳи санҷишӣ бо ду истгоҳи а ва В тарҳрезӣ шудааст, вақте ки станцияи а кор мекунад, станцияи В насб карда мешавад, ки метавонад давраи санҷишро кӯтоҳ кунад.A. B ду истгоҳ як маҷмӯи системаи назорати барқ ва системаи санҷиширо мубодила мекунанд.Системаи назорати электрикӣ PROFIBUS-ро ҳамчун аслӣ, NAIS fp10sh PLC ҳамчун контролери асосӣ мегирад ва IPC (компютери назорати саноатӣ) назорати мутамарказро амалӣ мекунад.Система технологияи фельдбусро барои амалӣ кардани ҳама режими идоракунии рақамӣ қабул мекунад, ки эътимоднокӣ, бехатарӣ ва нигоҳдории осони системаро таъмин мекунад.Ин як системаи назорати озмоишии мошинҳои ҳифзи об бо дараҷаи баланди автоматизатсия дар Чин мебошад.Таркиби системаи назорат
Дастгоҳи санҷишии баландии об аз ду муҳаррики насоси дорои иқтидори 550 кВт ва суръати суръати 250 ~ 1100р/дақ иборат аст, ки ҷараёни обро дар қубур ба ҳисобкунакҳои обе, ки корбар талаб мекунад, суръат мебахшад ва сари обро дар ҳолати корӣ нигоҳ медорад. хамвор.Параметрхои даванда бо ёрии динамометр назорат карда мешавад.Қувваи муҳаррики динамометр 500 кВт, суръаташ дар байни 300 ~ 2300р/дақ аст ва дар стансияҳои а ва В як динамометр мавҷуд аст. Принсипи курсии санҷиши мошини гидравликии сари баланд дар расми 1 нишон дода шудааст. Система талаб мекунад, ки дурустии идоракунии мотор камтар аз 0,5% ва MTBF аз 5000 соат зиёд аст.Пас аз таҳқиқоти зиёд, системаи танзими суръати DC DCS500, ки аз ҷониби ширкати * * * истеҳсол шудааст, интихоб карда мешавад.DCS500 метавонад фармонҳои идоракуниро бо ду роҳ қабул кунад.Яке аз он аст, ки сигналҳои 4 ~ 20mA барои қонеъ кардани талаботи суръат қабул карда шаванд;Дуюм ин аст, ки илова кардани модули PROFIBUS DP барои қабул дар реҷаи рақамӣ барои қонеъ кардани талаботи суръат.Усули аввал дорои назорати оддӣ ва нархи паст аст, аммо он дар интиқоли ҷорӣ халалдор мешавад ва ба дурустии назорат таъсир мерасонад;Гарчанде ки усули дуюм гарон аст, он метавонад дурустии маълумотро таъмин кунад ва дурустии раванди интиқолро назорат кунад.Аз ин рӯ, система чор DCS500-ро барои идора кардани ду динамометр ва ду муҳаррики насоси об қабул мекунад.Ҳамчун истгоҳи ғуломи PROFIBUS DP, чаҳор дастгоҳ бо истгоҳи устои PLC дар ҳолати усто-ғулом муошират мекунанд.PLC оғоз / қатъи мотори динамометр ва насоси обро назорат мекунад, суръати кори муҳаррикро тавассути PROFIBUS DP ба DCS500 интиқол медиҳад ва ҳолати кори мотор ва параметрҳоро аз DCS500 мегирад.
PLC модули afp37911-ро, ки аз ҷониби NAIS Europe истеҳсол шудааст, ҳамчун пойгоҳи асосӣ интихоб мекунад, ки дар як вақт протоколҳои FMS ва DP -ро дастгирӣ мекунад.Модул стансияи асосии ФМС мебошад, ки алоқаи асосиро бо IPC ва системаи ба даст овардани маълумот амалӣ менамояд;Он инчунин як истгоҳи устои DP мебошад, ки иртиботи усто ва ғуломро бо DCS500 амалӣ мекунад.
Ҳама параметрҳои динамометр ҷамъоварӣ ва дар экран тавассути VXI Bus Technology нишон дода мешаванд (дигар параметрҳоро ширкати VXI ҷамъоварӣ мекунанд).IPC бо системаи ба даст овардани маълумот тавассути FMS барои анҷом додани муошират пайваст мешавад.Таркиби тамоми система дар расми 2 нишон дода шудааст.
1.1 fieldbus PROFIBUS стандартест, ки аз ҷониби 13 ширкат ва 5 муассисаи тадқиқотии илмӣ дар лоиҳаи муштараки коркард таҳия шудааст.Он дар стандарти аврупоӣ en50170 номбар шудааст ва яке аз стандартҳои саноатии фельдбус мебошад, ки дар Чин тавсия шудааст.Он шаклҳои зеринро дар бар мегирад:
· PROFIBUS FMS вазифаҳои умумии иртиботиро дар сатҳи устохона ҳал мекунад, шумораи зиёди хидматҳои алоқаро пешниҳод мекунад ва вазифаҳои алоқаи даврӣ ва ғайрисиклиро бо суръати миёнаи интиқол анҷом медиҳад.Модули Profibus-и NAIS суръати муоширати 1,2 mbps -ро дастгирӣ мекунад ва режими муоширати давриро дастгирӣ намекунад.Он метавонад танҳо бо дигар истгоҳҳои асосии FMS бо истифода аз MMA интиқоли ғайрисиклии маълумот пайвасти асосӣ муошират кунад ва модул бо FMS мувофиқ нест.Аз ин рӯ, он наметавонад танҳо як шакли PROFIBUS-ро дар тарҳрезии схема истифода барад.
·PROFIBUS-DP Пайвасти баландсуръат ва арзони алоқаи оптимизатсияшуда барои иртибот байни системаи идоракунии автоматӣ ва сатҳи таҷҳизоти ғайримарказии I/O тарҳрезӣ шудааст. Азбаски DP ва FMS як протоколи иртиботиро қабул мекунанд, онҳо метавонанд дар як сегменти шабака якҷоя зиндагӣ кунанд.Байни NAIS ва a, msaz интиқоли ғайрисиклии додаҳо пайвасти усто ва ғулом истгоҳи ғулом фаъолона муошират намекунад.
· PROFIBUS PA Технологияи интиқоли стандартии аз ҷиҳати дохилӣ бехатар, ки махсус барои автоматикунонии равандҳо тарҳрезӣ шудааст расмиёти иртиботи дар iec1158-2 пешбинишударо барои ҳолатҳои дорои талаботи баланди бехатарӣ ва стансияҳое, ки аз автобус таъмин мешаванд, амалӣ мекунад.Воситаи интиқол, ки дар система истифода мешавад, ҷуфти печидаи мис муҳофизатшаванда мебошад протоколи иртибот RS485 ва суръати иртибот 500 кбит/с аст.Истифодаи фельдбусҳои саноатӣ кафолати бехатарӣ ва эътимоднокии системаро фароҳам меорад.
1.2 Компютери назорати саноатии IPC
Компютери болоии идоракунии саноатӣ компютери идоракунии саноатии Taiwan Advantech-ро қабул мекунад бо системаи оператсионии истгоҳи кории Windows NT4 0 кор мекунад Нармафзори конфигуратсияи саноатии WinCC аз ширкати Siemens барои намоиш додани иттилооти ҳолати кори система дар экрани калон истифода мешавад ва ҷараёни қубурро графикӣ нишон медиҳад. басташавӣ.Ҳама маълумотҳо аз PLC тавассути PROFIBUS интиқол дода мешаванд.IPC дар дохили он як корти шабакаи profiboard, ки аз ҷониби ширкати олмонии нармкунанда истеҳсол шудааст, муҷаҳҳаз шудааст, ки махсус барои PROFIBUS тарҳрезӣ шудааст.Тавассути нармафзори конфигуратсияҳое, ки аз ҷониби нармкунӣ таъмин карда мешаванд, шабакаро метавон анҷом дод, робитаи алоқаи шабакавӣ Cr (муносибати коммуникатсионӣ) ва луғати объекти OD (лугати объект) таъсис дода шавад.WINCC аз ҷониби Siemens истеҳсол шудааст.Он танҳо пайвасти мустақимро бо S5 / S7 PLC-и ширкат дастгирӣ мекунад ва танҳо метавонад бо дигар PLCҳо тавассути технологияи DDE аз ҷониби тирезаҳо муошират кунад.Ширкати Softing нармафзори сервери DDE-ро барои амалӣ кардани иртиботи PROFIBUS бо WinCC таъмин мекунад.
1.3 PLC
Fp10sh аз ширкати NAIS ҳамчун PLC интихоб карда мешавад.
2 вазифаи системаи назорат
Ба гайр аз идора кардани ду мотори насоси об ва ду динамометр, системаи идоракунй инчунин бояд 28 клапан электрики, 4 мотори вазн, 8 мотори насоси нафт, 3 мотори насоси вакуумӣ, 4 муҳаррики насоси дренажии нафт ва 2 клапанҳои электромагнитии молиданро идора кунад.Самти ҷараён ва ҷараёни об тавассути гузариши клапанҳо барои қонеъ кардани талаботи санҷиши корбарон назорат карда мешавад.
2.1 Сари доимӣ
Суръати насоси обро танзим кунед: онро дар як арзиши муайян устувор кунед ва сари об дар ин вақт муайян аст;Суръати динамометрро ба андозаи муайян танзим кунед ва пас аз мӯътадил будани ҳолати корӣ барои 2 ~ 4 дақиқа маълумоти дахлдор ҷамъ кунед.Ҳангоми санҷиш, сарпӯши обро бетағйир нигоҳ доштан лозим аст.Диски рамзӣ дар муҳаррики насоси об барои ҷамъ кардани суръати мотор ҷойгир карда шудааст, то DCS500 назорати даври пӯшидаро ташкил диҳад.Суръати насоси об тавассути клавиатураи IPC ворид карда мешавад.
2.2 Суръати доимӣ
Суръати динамометрро танзим кунед, то ки он дар як арзиши муайян устувор бошад.Дар ин вакт суръати динамометр доимй аст;Суръати насосро ба арзиши муайян танзим кунед (яъне сарро танзим кунед) ва пас аз мӯътадил будани ҳолати корӣ барои 2 ~ 4 дақиқа маълумоти дахлдор ҷамъ кунед.DCS500 як ҳалқаи пӯшида барои суръати динамометр барои устувор кардани суръати динамометрро ташкил медиҳад.
2.3 Санҷиши фирорӣ
Суръати динамометрро ба андозаи муайян танзим кунед ва суръати динамометрро бетағйир нигоҳ доред суръати насоси обро танзим кунед, то моменти баромади динамометр ба сифр наздик шавад (дар ин ҳолати корӣ динамометр барои тавлиди нерӯ ва амалиёти электрикӣ) ва ҷамъоварии маълумоти дахлдор.Ҳангоми санҷиш, суръати муҳаррики насоси об талаб карда мешавад, ки бетағйир боқӣ монад ва аз ҷониби DCS500 танзим карда шавад.
2.4 Калибрченкунии ҷараён
Система бо ду зарфи ислоҳкунандаи ҷараён барои калибрченкунии ҷараёни ҳисобкунак дар система муҷаҳҳаз аст.Пеш аз калибрченкунӣ, аввал арзиши ҷараёнро муайян кунед, пас муҳаррики насоси обро оғоз кунед ва суръати муҳаррики насоси обро пайваста танзим кунед.Дар ин вақт, ба арзиши ҷараён диққат диҳед.Вақте ки арзиши ҷараён ба арзиши зарурӣ мерасад, муҳаррики насоси обро бо суръати ҷорӣ устувор кунед (дар ин вақт об дар қубури калибрченкунӣ давр мезанад).Вақти ивазкунии дефлекторро муқаррар кунед.Пас аз муътадил шудани вазъияти кор, клапан электромагнитро ба кор дароред, мӯҳлатро оғоз кунед ва дар як вақт оби қубурро ба зарфи ислоҳкунанда гузаред.Вақте ки вақти вақт тамом мешавад, клапани электромагнитӣ ҷудо карда мешавад.Дар ин вакт об боз ба трубопроводи калибркунй гузаронда мешавад.Суръати мотори насоси обро кам кунед, онро бо суръати муайян устувор кунед ва маълумоти дахлдорро хонед.Сипас обро холӣ кунед ва нуқтаи навбатиро калибр кунед.
2.5 Гузариш ба таври дастӣ / худкор бидуни халалдор
Барои осон кардани нигоҳдорӣ ва ислоҳи система, клавиатураи дастӣ барои система тарҳрезӣ шудааст.Оператор метавонад кори клапанро мустақилона тавассути клавиатура идора кунад, ки бо пайвастшавӣ маҳдуд намешавад.Система модули I/O-и дурдасти NAIS-ро қабул мекунад, ки метавонад клавиатураро дар ҷойҳои гуногун кор кунад.Ҳангоми гузариши дастӣ / автоматӣ, ҳолати клапан бетағйир мемонад.
Система PLC-ро ҳамчун контролери асосӣ қабул мекунад, ки системаро содда мекунад ва эътимоднокии баланд ва нигоҳдории осони системаро таъмин мекунад;PROFIBUS интиқоли пурраи маълумотро амалӣ мекунад, аз дахолати электромагнитӣ пешгирӣ мекунад ва системаро ба талаботи дақиқии тарроҳӣ қонеъ мекунад;Мубодилаи маълумот байни дастгоҳҳои гуногун амалӣ карда мешавад;Фасеҳии PROFIBUS барои тавсеаи система шароити мусоид фароҳам меорад.Нақшаи тарҳрезии система бо фельдбуси саноатӣ ҳамчун аслӣ ба ҷараёни асосии татбиқи саноатӣ табдил меёбад.
Вақти фиристодан: феврал-17-2022
