หลักการและหน้าที่ของผู้ว่าการไฟฟ้าพลังน้ำ

1. หน้าที่พื้นฐานของผู้ว่าราชการจังหวัดคืออะไร?
หน้าที่พื้นฐานของผู้ว่าราชการคือ:
(l) สามารถปรับความเร็วของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันน้ำโดยอัตโนมัติเพื่อให้ทำงานภายในค่าเบี่ยงเบนที่อนุญาตของความเร็วที่กำหนดเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพความถี่ของโครงข่ายไฟฟ้า
(2) สามารถทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันน้ำเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเอง เพื่อตอบสนองความต้องการในการเพิ่มขึ้นหรือลดลงของโหลดกริด การปิดเครื่องตามปกติหรือการปิดเครื่องฉุกเฉิน
(3) เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันน้ำทำงานคู่ขนานกันในระบบไฟฟ้า ผู้ว่าราชการสามารถกำหนดการกระจายโหลดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าได้โดยอัตโนมัติ เพื่อให้แต่ละหน่วยสามารถดำเนินการทางเศรษฐกิจได้
(4) สามารถตอบสนองความต้องการของการปรับสองประสานของใบพัดและกังหันแรงกระตุ้น

2. ผู้ว่าราชการจังหวัดกังหันโต้กลับในประเทศของฉันมีประเภทใดบ้าง
สเปกตรัมของแบบจำลองอนุกรมของผู้ว่าราชการกังหันโต้กลับประกอบด้วย:
(1) ผู้ว่าราชการปรับไฮดรอลิกทางกลเช่น T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35 เป็นต้น
(2) ผู้ว่าราชการความเร็วไฮดรอลิกไฟฟ้าแบบเดี่ยวเช่น DT-80, YDT-1800 เป็นต้น
(3) ผู้ว่าราชการปรับไฮดรอลิกแบบเครื่องกลเช่น ST-80, ST-150 เป็นต้น
(4) ผู้ว่าราชการปรับไฟฟ้าคู่ไฮดรอลิกเช่น DST-80, DST-200 เป็นต้น
นอกจากนี้ การเลียนแบบผู้ว่าราชการขนาดกลาง CT-40 ของอดีตสหภาพโซเวียต ผู้ว่าการขนาดกลาง CT-1500 ที่ผลิตโดย Chongqing Water Turbine Factory ยังคงใช้ในสถานีไฟฟ้าพลังน้ำขนาดเล็กบางแห่งแทนรุ่นต่างๆ

3. อะไรคือสาเหตุหลักของความล้มเหลวทั่วไปของระบบควบคุม?
เกิดจากสาเหตุอื่นนอกจากตัวผู้ว่าราชการเอง สรุปได้คร่าวๆ ได้ดังนี้
(1) ปัจจัยไฮดรอลิก ความเร็วของการหมุนของกังหันไฮโดรลิกเนื่องจากการกระเพื่อมของแรงดันหรือการสั่นสะเทือนของการไหลของน้ำในระบบผันน้ำ
(2) ปัจจัยทางกล โฮสต์เองแกว่ง
(3) ปัจจัยทางไฟฟ้าช่องว่างระหว่างโรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับวอล์คเกอร์ไม่สม่ำเสมอ แรงแม่เหล็กไฟฟ้าไม่สมดุล ระบบกระตุ้นไม่เสถียรและแรงดันไฟฟ้าผันผวน และคุณภาพของเครื่องแม่เหล็กถาวรผลิตและติดตั้งได้ไม่ดี ซึ่งนำไปสู่ จังหวะของสัญญาณกำลังลูกตุ้มบิน

ความล้มเหลวที่เกิดจากตัวผู้ว่าราชการเอง:
ก่อนที่จะจัดการกับปัญหาประเภทนี้ คุณควรกำหนดประเภทของความผิดปกติก่อน จากนั้นจึงจำกัดขอบเขตของการวิเคราะห์และการสังเกตให้แคบลง และค้นหาอาการของความผิดปกติโดยเร็วที่สุดเพื่อให้สามารถกำหนดยาที่ถูกต้องและ กำจัดอย่างรวดเร็ว
ปัญหาที่พบในการปฏิบัติในการผลิตมักจะซับซ้อนมากและมีหลายสาเหตุสิ่งนี้ต้องการให้นอกเหนือไปจากหลักการพื้นฐานของผู้ว่าราชการจังหวัดแล้ว ควรทำความเข้าใจอย่างถี่ถ้วนเกี่ยวกับการสำแดงของข้อผิดพลาด วิธีการตรวจสอบและมาตรการแก้ไขต่างๆ อย่างครบถ้วน.

4. อะไรคือองค์ประกอบหลักของผู้ว่าการซีรี่ส์ YT?
ผู้ว่าการซีรี่ส์ YT ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:
(1) กลไกการปรับอัตโนมัติ รวมทั้งลูกตุ้มบินและวาล์วนำร่อง บัฟเฟอร์ กลไกการปรับค่าความแตกต่างถาวร อุปกรณ์คันเกียร์กลไกป้อนกลับ วาล์วแรงดันหลัก เซอร์โวมอเตอร์ ฯลฯ
(2) กลไกการควบคุม รวมถึงกลไกการเปลี่ยนความเร็ว กลไกจำกัดการเปิด กลไกการทำงานแบบแมนนวล ฯลฯ
(3) อุปกรณ์ไฮดรอลิกประกอบด้วยถังส่งคืนน้ำมัน, ถังน้ำมันแรงดัน, ถังน้ำมันกลาง, ชุดปั๊มน้ำมันแบบสกรูและมาตรวัดความดันหน้าสัมผัสไฟฟ้าควบคุม, *** วาล์ว, เช็ควาล์ว, วาล์วนิรภัย ฯลฯ
(4) อุปกรณ์ป้องกันรวมถึงการป้องกันกลไกการส่งและกลไกการเปิดจำกัดของมอเตอร์ ลิมิตสวิตช์ โซลินอยด์วาล์วหยุดฉุกเฉิน และอุปกรณ์สัญญาณแรงดันต่ำสำหรับการเกิดอุบัติเหตุอุปกรณ์ไฮดรอลิก ฯลฯ
(5) เครื่องมือตรวจสอบและอื่น ๆ รวมถึงกลไกการเปลี่ยนความเร็ว กลไกการปรับค่าความแตกต่างถาวรและตัวบ่งชี้กลไกการจำกัดการเปิด เครื่องวัดวามเร็ว เกจวัดแรงดัน น้ำมันรั่วและท่อส่งน้ำมัน ฯลฯ

5. คุณสมบัติหลักของผู้ว่าการซีรี่ส์ YT คืออะไร?
(1) ชนิด YT เป็นชนิดสังเคราะห์ กล่าวคือ อุปกรณ์ไฮดรอลิกของผู้ว่าราชการและเซอร์โวมอเตอร์เป็นแบบทั้งหมด ซึ่งสะดวกสำหรับการขนส่งและติดตั้ง
(2) ในแง่ของโครงสร้าง สามารถใช้ได้กับหน่วยแนวตั้งหรือแนวนอนโดยการเปลี่ยนทิศทางการประกอบของวาล์วแรงดันหลักและกรวยป้อนกลับ จึงสามารถนำไปใช้กับกังหันไฮดรอลิกได้กลไกมีทิศทางการเปิดและปิดต่างกัน.
(3) สามารถตอบสนองความต้องการของการปรับอัตโนมัติและการควบคุมระยะไกล และสามารถดำเนินการด้วยตนเองเพื่อตอบสนองความต้องการของการเริ่มต้น อุบัติเหตุ และการบำรุงรักษาสถานีจ่ายไฟแยกต่างหาก
(4) มอเตอร์ลูกตุ้มที่บินได้นั้นใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำ และสามารถจ่ายไฟได้โดยเครื่องกำเนิดแม่เหล็กถาวรที่ติดตั้งบนเพลาของหน่วยกังหันน้ำ หรือสามารถจัดหาโดยหม้อแปลงไฟฟ้าที่ปลายทางออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งสามารถเลือกได้ตามความต้องการของโรงไฟฟ้า
(5) เมื่อมอเตอร์ลูกตุ้มบินสูญเสียพลังงานและในภาวะฉุกเฉิน วาล์วแรงดันหลักและรีเลย์สามารถทำงานโดยตรงผ่านโซลินอยด์วาล์วหยุดฉุกเฉินเพื่อปิดกลไกกังหันไฮดรอลิกอย่างรวดเร็ว
(6) ปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในการใช้งานไฟฟ้ากระแสสลับ
(7) โหมดการทำงานของอุปกรณ์ไฮดรอลิกเป็นระยะ
(8) อุปกรณ์ไฮดรอลิกสามารถเสริมอากาศในถังแรงดันโดยอัตโนมัติตามระดับน้ำมันของถังส่งคืนภายในช่วงแรงดันใช้งาน เพื่อให้น้ำมันและก๊าซในถังแรงดันรักษาอัตราส่วนที่แน่นอน

6. อะไรคือองค์ประกอบหลักของผู้ว่าการซีรี่ส์ TT?
ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:
(1) ลูกตุ้มบินและวาล์วนำร่อง
(2) กลไกการเลื่อนแบบถาวร กลไกการส่งกำลัง และระบบคันโยก
(3) บัฟเฟอร์
(4) เซอร์โวมอเตอร์และเครื่องจักรดำเนินการด้วยตนเอง
(5) ปั้มน้ำมัน วาล์วน้ำล้น ถังน้ำมัน ท่อต่อและท่อระบายความร้อน

7. คุณสมบัติหลักของผู้ว่าการซีรี่ส์ TT คืออะไร?
(1) นำระบบขยายเสียงระดับแรกมาใช้วาล์วนำร่องที่ขับเคลื่อนด้วยลูกตุ้มบินจะควบคุมแอคชูเอเตอร์-เซอร์โวโดยตรง
(2) น้ำมันแรงดันจ่ายโดยตรงจากปั๊มน้ำมันเกียร์ และใช้วาล์วล้นเพื่อรักษาแรงดันคงที่วาล์วนำร่องมีโครงสร้างคาบเกี่ยวกันในเชิงบวกเมื่อไม่ได้ปรับน้ำมันแรงดันจะถูกระบายออกจากวาล์วน้ำล้น
(3) แหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์ลูกตุ้มบินและมอเตอร์ปั๊มน้ำมันนั้นจ่ายโดยตรงโดยสถานีขนส่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือผ่านหม้อแปลง
(4) ขีด จำกัด การเปิดเสร็จสมบูรณ์โดยวงล้อขนาดใหญ่ของกลไกการทำงานแบบแมนนวล
(5) เกียร์ธรรมดา

8. อะไรคือประเด็นหลักของการบำรุงรักษาผู้ว่าการซีรี่ส์ TT?
(1) น้ำมันกัฟเวอร์เนอร์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ ***หลังการติดตั้งครั้งแรกหรือยกเครื่อง ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 1 ถึง 2 เดือนหลังการใช้งาน และควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ ปีหรือประมาณนั้นหรือขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมัน
(2) ปริมาณน้ำมันในถังน้ำมันและบัฟเฟอร์ควรอยู่ในขอบเขตที่อนุญาต
(3) สำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ซึ่งไม่สามารถหล่อลื่นโดยอัตโนมัติได้ ให้ใส่ใจกับการหล่อลื่นและหล่อลื่นเป็นประจำ
(4) เมื่อสตาร์ท ต้องสตาร์ทปั๊มน้ำมันก่อน จากนั้นจึงสตาร์ทลูกตุ้มบินเพื่อให้แน่ใจว่าควรมีการหล่อลื่นน้ำมันระหว่างปลอกหมุนกับปลั๊กด้านนอกและปลอกคงที่
(5) ในการสตาร์ทผู้ว่าการหลังจากหยุดทำงานเป็นเวลานาน ให้ "เขย่า" มอเตอร์ปั้มน้ำมันก่อนเพื่อดูว่ามีอะไรผิดปกติหรือไม่ในเวลาเดียวกัน ยังจ่ายน้ำมันหล่อลื่นให้กับไพลอตวาล์วอีกด้วยก่อนสตาร์ทมอเตอร์ช่วยบิน คุณควรหมุนแมลงวันด้วยมือลูกตุ้มและตรวจสอบว่ามีการติดขัดหรือไม่
(6) ไม่ควรถอดชิ้นส่วนบนตัวผู้ว่าราชการบ่อยครั้งเมื่อไม่จำเป็นอย่างไรก็ตามควรตรวจสอบเป็นประจำและควรซ่อมแซมและกำจัดปรากฏการณ์ผิดปกติให้ทันเวลา
(7) ก่อนเริ่มปั๊มน้ำมัน ควรเปิดวาล์วน้ำเข้าของท่อน้ำเย็นเพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้นเกินไป ส่งผลต่อประสิทธิภาพการควบคุมและเร่งคุณภาพของน้ำมันในฤดูหนาว หากอุณหภูมิห้องต่ำ ให้รอจนกว่าอุณหภูมิน้ำมันจะสูงขึ้นถึงประมาณ 20Cจากนั้นเปิดวาล์วน้ำเข้าของท่อน้ำเย็น
(8) ควรรักษาพื้นผิวของผู้ว่าราชการจังหวัดให้สะอาดอยู่เสมอไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องมือและสิ่งของอื่น ๆ กับผู้ว่าราชการและไม่ควรวางสิ่งอื่น ๆ ในบริเวณใกล้เคียงเพื่อไม่ให้เป็นอุปสรรคต่อการทำงานตามปกติ
(9) รักษาสิ่งแวดล้อมให้ถูกสุขลักษณะตลอดเวลา และระมัดระวังเป็นพิเศษอย่าเปิดฝาครอบช่องสังเกตการณ์บนถังน้ำมันเชื้อเพลิงและแผ่นกระจกใสบนฝาครอบลูกตุ้มฟลายบ่อยๆ
(10) เพื่อป้องกันเกจวัดแรงดันจากความเสียหาย โดยทั่วไปไม่เหมาะที่จะเปิดหัวเกจวัดแรงดันเมื่อตรวจสอบแรงดันน้ำมันระหว่างกะ

9. อะไรคือองค์ประกอบหลักของผู้ว่าราชการซีรี่ส์ GT?
ผู้ว่าราชการชุด GT ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:
(l) ลูกตุ้มแรงเหวี่ยงและวาล์วนำร่อง
(2) เซอร์โวมอเตอร์เสริมและวาล์วแรงดันหลัก
(3) รีเลย์หลัก
(4) กลไกการปรับชั่วคราว - บัฟเฟอร์และแกนโอน
(5) กลไกการปรับแบบถาวรและคันเกียร์
(6) อุปกรณ์ป้อนกลับในพื้นที่
(7) กลไกการปรับความเร็ว
(8) กลไกการจำกัดการเปิด
(9) อุปกรณ์ป้องกัน
(10) เครื่องมือตรวจสอบ
(11) ระบบท่อส่งน้ำมัน

10. คุณสมบัติหลักของผู้ว่าการซีรี่ส์ GT คืออะไร?
คุณสมบัติหลักของผู้ว่าการซีรีส์ GT คือ:
(l) ผู้ว่าราชการชุดนี้สามารถตอบสนองความต้องการของการปรับอัตโนมัติและการควบคุมระยะไกลและยังสามารถใช้ handwheel ของกลไกการ จำกัด การเปิดโดยเครื่องเพื่อดำเนินการควบคุมไฮดรอลิกด้วยตนเองเพื่อให้เป็นไปตามความล้มเหลวของกลไกการปรับอัตโนมัติของผู้ว่าราชการและ จำเป็นต้องดำเนินการต่อข้อกำหนดด้านพลังงาน
(2) เมื่อพิจารณาถึงความต้องการในการติดตั้งกังหันไฮโดรลิกต่างๆ ในโครงสร้าง การเปลี่ยนทิศทางการประกอบของวาล์วแรงดันหลักและทิศทางการปรับกลไกการปรับแบบถาวรและชั่วคราวก็เพียงพอแล้ว
(3) มอเตอร์ลูกตุ้มแรงเหวี่ยงใช้มอเตอร์ซิงโครนัส และกำลังของมันถูกจ่ายโดยเครื่องกำเนิดแม่เหล็กถาวร(4) เมื่อมอเตอร์ลูกตุ้มแรงเหวี่ยงสูญเสียพลังงานหรือเหตุฉุกเฉินอื่น ๆ สามารถดึงโซลินอยด์วาล์วหยุดฉุกเฉินเพื่อควบคุมรีเลย์เสริมและอุปกรณ์หลักได้โดยตรง วาล์วแรงดันทำให้เซอร์โวมอเตอร์หลักทำงานและปิดใบพัดไกด์กังหันอย่างรวดเร็ว

11. อะไรคือประเด็นหลักของการบำรุงรักษาผู้ว่าการซีรีส์ GT?
(1) น้ำมันที่ใช้สำหรับผู้ว่าราชการจังหวัดต้องได้มาตรฐานคุณภาพหลังจากการติดตั้งและยกเครื่องเบื้องต้นแล้ว น้ำมันเครื่องจะถูกเปลี่ยนเดือนละครั้งหรือประมาณนั้น และน้ำมันจะถูกเปลี่ยนทุกๆ ปีหรือประมาณนั้นหรือขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมัน
(2) ควรตรวจสอบและทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างสม่ำเสมอที่จับกรองน้ำมันเครื่องแบบคู่สามารถสั่งงานเพื่อสลับ และสามารถถอดและล้างได้โดยไม่ต้องหยุดเครื่องในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งและการใช้งานเบื้องต้น สามารถถอดและล้างได้วันละครั้งหลังจากหนึ่งเดือน สามารถทำความสะอาดได้ทุกๆ สามวันครึ่งปีหลังขึ้นอยู่กับสถานการณ์ตรวจสอบและทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ
(3) น้ำมันในบัฟเฟอร์ต้องสะอาด ต้องเติมปริมาณน้ำมัน และควรตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ
(4) ต้องเติมน้ำมันเป็นประจำสำหรับลูกสูบแต่ละส่วนและจุกอัดจาระบี
(5) ก่อนสตาร์ทเครื่องหลังการติดตั้งและทดสอบหรือหลังการยกเครื่อง นอกเหนือจากการเช็ดผู้ว่าการเพื่อขจัดฝุ่น ขจัดเศษซาก และดูแลรักษาความสะอาดแล้ว ควรทดสอบชิ้นส่วนที่หมุนแต่ละส่วนด้วยตนเองก่อนเพื่อดูว่ามีการติดขัดและหลวมหรือไม่ชิ้นส่วนที่หลุดออกมา
(6) ในระหว่างการดำเนินการทดลอง หากมีเสียงผิดปกติใด ๆ ควรจัดการให้ทันท่วงที
(7) โดยทั่วไป จะไม่ได้รับอนุญาตให้ทำการเปลี่ยนแปลงโดยพลการและถอดถอนโครงสร้างและส่วนต่างๆ ของผู้ว่าราชการจังหวัด
(8) ตู้ควบคุมความเร็วและบริเวณโดยรอบควรรักษาความสะอาด ห้ามวางเศษวัสดุและเครื่องมือบนตู้ควบคุมความเร็ว และไม่ควรเปิดประตูด้านหน้าและด้านหลังตามความประสงค์
(9) ควรทำเครื่องหมายชิ้นส่วนที่ถอดประกอบ และชิ้นส่วนที่ถอดแยกได้ไม่ง่ายควรศึกษาวิธีวิจัยเพื่อแก้ไขปัญหา

12. อะไรคือองค์ประกอบหลักของผู้ว่าการซีรี่ส์ CT?
(l) กลไกการปรับอัตโนมัติประกอบด้วยลูกตุ้มแรงเหวี่ยงและวาล์วนำร่อง, เซอร์โวมอเตอร์เสริมและวาล์วแรงดันหลัก, เซอร์โวมอเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, กลไกการปรับชั่วคราว, บัฟเฟอร์และคันเกียร์, อุปกรณ์เร่งความเร็วและคันเกียร์และ กลไกการปรับป้อนกลับในท้องถิ่น คันเกียร์และระบบวงจรน้ำมัน
(2) กลไกการควบคุมรวมถึงกลไกการจำกัดการเปิดและกลไกการเปลี่ยนความเร็ว
(3) อุปกรณ์ป้องกันประกอบด้วยสวิตช์จำกัดจังหวะของกลไกจำกัดการเปิดและกลไกการเปลี่ยนความเร็ว โซลินอยด์วาล์วหยุดฉุกเฉิน อุปกรณ์สัญญาณแรงดัน วาล์วนิรภัย และอุปกรณ์ล็อคเซอร์โวมอเตอร์
(4) เครื่องมือตรวจสอบและแผ่นบ่งชี้อื่น ๆ รวมถึงกลไกการจำกัดการเปิด กลไกการเปลี่ยนความเร็วและกลไกการปรับค่าความต่างถาวร เครื่องวัดวามเร็วไฟฟ้า เกจวัดแรงดัน ไส้กรองน้ำมัน ท่อส่งน้ำมันและอุปกรณ์เสริม และสายไฟที่สะท้อนความเร็วของลูกตุ้มแรงเหวี่ยง
(5) อุปกรณ์ไฮดรอลิกประกอบด้วยถังส่งคืนน้ำมัน ถังแรงดันน้ำมัน และวาล์วกรองน้ำมัน ปั๊มน้ำมันสกรู เช็ควาล์ว และวาล์วหยุด