หน้าที่ของโซลินอยด์วาล์วอุบัติเหตุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันไฮดรอลิกคืออะไร?

1. หน้าที่พื้นฐานของผู้ว่าราชการจังหวัดคืออะไร?
หน้าที่พื้นฐานของผู้ว่าราชการคือ:
(1) สามารถปรับความเร็วของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันน้ำโดยอัตโนมัติเพื่อให้ทำงานภายในค่าเบี่ยงเบนที่อนุญาตของความเร็วที่กำหนด เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของโครงข่ายไฟฟ้าสำหรับคุณภาพความถี่
(2) สามารถทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันไฮดรอลิกเริ่มต้นโดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเอง และตอบสนองความต้องการของการเพิ่มและลดภาระของกริดไฟฟ้า การปิดเครื่องตามปกติหรือการปิดฉุกเฉิน
(3) เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันน้ำทำงานแบบคู่ขนานในระบบไฟฟ้า ผู้ว่าราชการสามารถรับภาระการกระจายโหลดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าได้โดยอัตโนมัติ เพื่อให้แต่ละหน่วยสามารถดำเนินการทางเศรษฐกิจได้
(4) สามารถตอบสนองความต้องการของระเบียบการประสานงานแบบคู่ของกังหันใบพัดและกังหันแรงกระตุ้น

2. มีประเภทใดบ้างในชุดสเปกตรัมของผู้ว่าราชการกังหันปฏิกิริยาในประเทศจีน?
สเปกตรัมประเภทชุดของผู้ว่าราชการกังหันปฏิกิริยาส่วนใหญ่ประกอบด้วย:
(1) ผู้ควบคุมเครื่องกลไฮดรอลิกเดี่ยวเช่น T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35 เป็นต้น
(2) ผู้ว่าราชการควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิกเดี่ยว ตัวอย่างเช่น dt-80, ydt-1800 เป็นต้น
(3) ผู้ว่าการไฮดรอลิกควบคุมคู่แบบเครื่องกล เช่น st-80, st-150, etc
(4) ผู้ว่าการไฟฟ้าไฮดรอลิกคู่ควบคุม ตัวอย่างเช่น: dst-80, dst-200, etc
นอกจากนี้ ผู้ว่าราชการขนาดกลาง CT-40 ของอดีตสหภาพโซเวียตและผู้ว่าราชการขนาดกลาง ct-1500 ที่ผลิตโดยโรงงานกังหันไฮโดรลิกของฉงชิ่งยังคงใช้ในสถานีไฟฟ้าพลังน้ำขนาดเล็กบางแห่งแทนสเปกตรัมอนุกรม

3. อะไรคือสาเหตุหลักของความผิดพลาดทั่วไปของระบบควบคุม?
สาเหตุอื่นนอกจากตัวผู้ว่าราชการเองสามารถสรุปได้ดังนี้
(1) ปัจจัยไฮโดรลิกทำให้เกิดการกระเพื่อมความเร็วของกังหันไฮโดรลิกเนื่องจากการกระเพื่อมของแรงดันหรือการสั่นสะเทือนของการไหลของน้ำในระบบผันแปร
(2) เครื่องยนต์หลักแกว่งเองเนื่องจากปัจจัยทางกล
(3) ปัจจัยทางไฟฟ้า: ช่องว่างระหว่างโรเตอร์ของเครื่องปั่นไฟและตัววิ่งไม่เท่ากัน แรงแม่เหล็กไฟฟ้าไม่สมดุล แรงดันไฟฟ้าสั่นเนื่องจากระบบกระตุ้นที่ไม่เสถียร และการสั่นของสัญญาณกำลังลูกตุ้มบินเนื่องจากคุณภาพการผลิตและการติดตั้งไม่ดี เครื่องแม่เหล็กถาวร
ความผิดพลาดที่เกิดจากผู้ว่าราชการจังหวัดเอง:
ก่อนจัดการกับปัญหาดังกล่าว เราควรกำหนดประเภทของความผิดก่อน แล้วจึงจำกัดขอบเขตของการวิเคราะห์และการสังเกตให้แคบลง เพื่อหาสาเหตุของข้อผิดพลาดโดยเร็วที่สุดเพื่อให้เหมาะสมกับการแก้ไขของกรณี และกำจัดอย่างรวดเร็ว
ปัญหาที่พบในการปฏิบัติในการผลิตมักจะซับซ้อนและมีหลายสาเหตุ ซึ่งไม่เพียงแต่ต้องอาศัยการเรียนรู้หลักการพื้นฐานของผู้ว่าราชการจังหวัดเท่านั้น แต่ยังต้องทำความเข้าใจอาการแสดง วิธีการตรวจสอบ และมาตรการแก้ไขข้อบกพร่องต่างๆ อย่างละเอียดอีกด้วย

4. อะไรคือองค์ประกอบหลักของผู้ว่าการซีรี่ส์ YT?
ผู้ว่าราชการชุด YT ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:
(1) กลไกการควบคุมอัตโนมัติประกอบด้วยลูกตุ้มบินและวาล์วนำทาง บัฟเฟอร์ กลไกควบคุมความแตกต่างถาวร อุปกรณ์คันเกียร์ของกลไกป้อนกลับ วาล์วกระจายแรงดันหลัก เซอร์โวมอเตอร์ ฯลฯ
(2) กลไกการควบคุมรวมถึงกลไกการเปลี่ยนความเร็ว กลไกจำกัดการเปิด กลไกการทำงานแบบแมนนวล ฯลฯ
(3) อุปกรณ์แรงดันน้ำมันรวมถึงถังน้ำมันส่งคืน ถังแรงดันน้ำมัน ถังน้ำมันกลาง ชุดปั๊มน้ำมันสกรูและมาตรวัดความดันหน้าสัมผัสไฟฟ้าควบคุม วาล์ว เช็ควาล์ว วาล์วนิรภัย ฯลฯ
(4) อุปกรณ์ป้องกันรวมถึงกลไกการเปลี่ยนความเร็วและกลไกการ จำกัด การเปิด, การป้องกันมอเตอร์, สวิตช์ จำกัด, โซลินอยด์วาล์วหยุดฉุกเฉิน, เครื่องแจ้งแรงดันของแรงดันต่ำฉุกเฉินของอุปกรณ์แรงดันน้ำมัน ฯลฯ
(5) เครื่องมือตรวจสอบและอื่น ๆ ได้แก่ กลไกการเปลี่ยนความเร็ว กลไกการปรับค่าความแตกต่างถาวรและกลไกการจำกัดการเปิด ตัวบ่งชี้ เครื่องวัดวามเร็ว เกจวัดแรงดัน อุปกรณ์รั่วของน้ำมันและท่อส่งน้ำมัน

5. คุณสมบัติหลักของผู้ว่าการซีรี่ส์ YT คืออะไร?
(1) ชนิด YT เป็นแบบสังเคราะห์ กล่าวคือ อุปกรณ์แรงดันน้ำมันของผู้ว่าราชการและเซอร์โวมอเตอร์เป็นแบบทั้งหมด ซึ่งสะดวกสำหรับการขนส่งและติดตั้ง
(2) โครงสร้างสามารถใช้ได้กับหน่วยแนวตั้งหรือแนวนอนด้วยการเปลี่ยนทิศทางการประกอบของวาล์วจ่ายแรงดันหลักและกรวยป้อนกลับ จึงสามารถนำไปใช้กับการติดตั้งกังหันไฮโดรลิก ?กลไกมีทิศทางการเปิดและปิดต่างกัน
(3) สามารถตอบสนองความต้องการของระเบียบอัตโนมัติและการควบคุมระยะไกล และสามารถใช้งานด้วยตนเองเพื่อตอบสนองความต้องการของการเริ่มต้น อุบัติเหตุ และการบำรุงรักษาสถานีจ่ายไฟแยกต่างหาก
(4) มอเตอร์ลูกตุ้มบินใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำและสามารถจ่ายไฟได้โดยเครื่องกำเนิดแม่เหล็กถาวรที่ติดตั้งบนเพลาของหน่วยกังหันน้ำหรือโดยรถบัสที่ปลายขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผ่านหม้อแปลงซึ่งสามารถ ให้เลือกสรรตามความต้องการของโรงไฟฟ้า
(5) เมื่อมอเตอร์ลูกตุ้มบินสูญเสียแหล่งจ่ายไฟและในกรณีฉุกเฉิน วาล์วจ่ายแรงดันหลักและเซอร์โวมอเตอร์สามารถทำงานโดยตรงผ่านโซลินอยด์วาล์วหยุดฉุกเฉินเพื่อปิดกังหันน้ำอย่างรวดเร็วองค์กร
(6) ปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในการใช้งานไฟฟ้ากระแสสลับ
(7) โหมดการทำงานของอุปกรณ์แรงดันน้ำมันเป็นระยะ
(8) ภายในช่วงแรงดันใช้งาน อุปกรณ์แรงดันน้ำมันสามารถเติมอากาศในถังน้ำมันแรงดันโดยอัตโนมัติตามระดับน้ำมันของถังน้ำมันที่ส่งคืน เพื่อรักษาสัดส่วนของน้ำมันและก๊าซในถังน้ำมันแรงดัน

6. อะไรคือองค์ประกอบหลักของผู้ว่าการซีรี่ส์ TT?
ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:
(1) ลูกตุ้มบินและวาล์วนำร่อง
(2) กลไกการเลื่อนแบบถาวร กลไกความเร็วตัวแปร และระบบคันโยก
(3) บัฟเฟอร์
(4) เซอร์โวมอเตอร์และเครื่องจักรดำเนินการด้วยตนเอง
(5) ปั้มน้ำมัน วาล์วน้ำล้น ถังน้ำมัน ท่อต่อและท่อระบายความร้อน

7. คุณสมบัติหลักของผู้ว่าการซีรี่ส์ TT คืออะไร?
(1) นำระบบขยายเสียงหลักมาใช้ วาล์วนำร่องที่ขับเคลื่อนด้วยลูกตุ้มบินจะควบคุมแอคทูเอเตอร์โดยตรง - เซอร์โวมอเตอร์
(2) น้ำมันแรงดันจ่ายโดยตรงจากปั๊มน้ำมันเกียร์ และวาล์วน้ำล้นจะรักษาแรงดันให้คงที่ วาล์วนำร่องเป็นโครงสร้างคาบเกี่ยวกันเชิงบวก เมื่อไม่ได้รับการควบคุม น้ำมันแรงดันจะถูกระบายออกจากวาล์วน้ำล้น
(3) แหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์ลูกตุ้มบินและมอเตอร์ปั๊มน้ำมันนั้นจ่ายโดยตรงจากเทอร์มินัลบัสของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือผ่านหม้อแปลง
(4) ขีด จำกัด การเปิดเสร็จสมบูรณ์โดยวงล้อขนาดใหญ่ของกลไกการทำงานแบบแมนนวล
(5) เกียร์ธรรมดา

8. อะไรคือประเด็นสำคัญของการบำรุงรักษาผู้ว่าการซีรี่ส์ TT?
(1) น้ำมันกัฟเวอร์เนอร์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ หลังจากการติดตั้งครั้งแรกหรือยกเครื่องใหม่ จะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 1 ~ 2 เดือน และหลังจากนั้นทุกๆ ปี หรือมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมัน
(2) ปริมาณน้ำมันในถังน้ำมันและบัฟเฟอร์ควรอยู่ในช่วงที่อนุญาต
(3) ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวที่ไม่สามารถหล่อลื่นโดยอัตโนมัติควรได้รับการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ
(4) เมื่อสตาร์ทต้องสตาร์ทปั๊มน้ำมันก่อนแล้วจึงใช้ลูกตุ้มบินเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นน้ำมันระหว่างแขนหมุนกับปลั๊กด้านนอกและปลอกคงที่
(5) เริ่มต้นผู้ว่าราชการจังหวัดหลังจากปิดระยะยาวก่อนอื่น "เขย่า" มอเตอร์ปั้มน้ำมันเพื่อดูว่ามีอะไรผิดปกติหรือไม่ในขณะเดียวกัน ยังจ่ายน้ำมันหล่อลื่นให้กับไพลอตวาล์ว ก่อนสตาร์ทมอเตอร์ช่วยบิน ก่อนอื่นให้ขยับลูกตุ้มลอยด้วยมือเพื่อตรวจสอบว่าติดหรือไม่
(6) ไม่ควรถอดชิ้นส่วนบนตัวผู้ว่าราชการออกบ่อย ๆ เมื่อไม่จำเป็น อย่างไรก็ตามควรตรวจสอบบ่อยๆ และปรากฏการณ์ผิดปกติใด ๆ ควรได้รับการซ่อมแซมและกำจัดให้ทันท่วงที
(7) ก่อนเริ่มปั๊มน้ำมัน ให้เปิดวาล์วน้ำเข้าของท่อน้ำเย็นเพื่อป้องกันการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิน้ำมันที่มากเกินไปจากผลกระทบต่อประสิทธิภาพการควบคุมและเร่งการเปลี่ยนแปลงคุณภาพของน้ำมัน หากอุณหภูมิห้องต่ำในฤดูหนาว รอจนกระทั่งอุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้นถึงประมาณ 20c แล้วจึงเปิดวาล์วน้ำเข้าของท่อน้ำเย็น
(8) การปรากฏตัวของผู้ว่าราชการจะต้องรักษาความสะอาดบ่อยๆ ห้ามมิให้วางเครื่องมือและสิ่งของอื่น ๆ ไว้บนตัวผู้ว่าราชการและห้ามวางสิ่งอื่น ๆ ไว้ใกล้ ๆ เพื่อไม่ให้เป็นอุปสรรคต่อการทำงานตามปกติ
(9) รักษาสิ่งแวดล้อมให้สะอาดอยู่เสมอ และให้ความสนใจเป็นพิเศษที่จะไม่เปิดบานเกล็ดบนถังน้ำมัน ฝาปิดช่องสังเกต และแผ่นกระจก * * * บนฝาครอบสวิงบ่อยๆ
(10) เพื่อป้องกันเกจวัดแรงดันเสียหายจากแรงสั่นสะเทือน โดยทั่วไปให้เปิดหัวเกจวัดแรงดันขณะตรวจสอบแรงดันน้ำมันระหว่างเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งไม่ควรเปิดตามเวลาปกติ

9. ส่วนประกอบหลักของผู้ว่าราชการซีรี่ส์ GT คืออะไร?
ผู้ว่าราชการรุ่น GT ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:
(l) ลูกตุ้มแรงเหวี่ยงและวาล์วนำร่อง
(2) เซอร์โวมอเตอร์เสริมและวาล์วจ่ายหลัก
(3) เซอร์โวมอเตอร์หลัก
(4) กลไกการปรับค่าความแตกต่างชั่วคราว — บัฟเฟอร์และก้านโอน
(5) กลไกการปรับค่าเฟืองท้ายแบบถาวรและคันเกียร์
(6) อุปกรณ์ป้อนกลับในพื้นที่
(7) กลไกการปรับความเร็ว
(8) กลไกการเปิดขีดจำกัด
(9) อุปกรณ์ป้องกัน
(10) เครื่องมือตรวจสอบ
(11) ระบบท่อส่งน้ำมัน

10. คุณสมบัติหลักของผู้ว่าราชการซีรี่ส์ GT คืออะไร?
คุณสมบัติหลักของผู้ว่าราชการซีรี่ส์ GT คือ:
(l) ผู้ว่าราชการชุดนี้สามารถตอบสนองความต้องการของการควบคุมอัตโนมัติและการควบคุมระยะไกลและยังสามารถใช้ handwheel ของกลไกการ จำกัด การเปิดที่อยู่ใกล้เคียงสำหรับการควบคุมแรงดันน้ำมันแบบแมนนวลเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของแหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่องเมื่อการควบคุมอัตโนมัติ กลไกของผู้ว่าฯล้มเหลว
(2) ในแง่ของโครงสร้าง ความต้องการในการติดตั้งของกังหันไฮโดรลิกต่างๆ ได้รับการพิจารณา และทิศทางการประกอบของวาล์วกระจายแรงดันหลักและทิศทางการปรับของกลไกการปรับค่าความแตกต่างแบบถาวรและชั่วคราวสามารถเปลี่ยนแปลงได้
(3) มอเตอร์ลูกตุ้มแบบแรงเหวี่ยงใช้มอเตอร์ซิงโครนัส และแหล่งจ่ายไฟของมันถูกจัดหาโดยเครื่องกำเนิดแม่เหล็กถาวร (4) เมื่อมอเตอร์ลูกตุ้มแรงเหวี่ยงสูญเสียพลังงานหรือเหตุฉุกเฉินอื่น ๆ เกิดขึ้น โซลินอยด์วาล์วหยุดฉุกเฉินสามารถสูบเพื่อควบคุมเซอร์โวมอเตอร์เสริมโดยตรง และวาล์วกระจายแรงดันหลักเพื่อให้เซอร์โวมอเตอร์หลักทำหน้าที่และปิดใบพัดของกังหันไฮดรอลิกอย่างรวดเร็ว

11. อะไรคือประเด็นสำคัญของการซ่อมบำรุงผู้ว่าการซีรีส์ GT?
(1) น้ำมันกัฟเวอร์เนอร์ต้องได้มาตรฐานคุณภาพหลังจากการติดตั้งและยกเครื่องเบื้องต้นแล้ว จะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเดือนละครั้ง จากนั้นปีเว้นปีหรือตามคุณภาพน้ำมัน
(2) ควรตรวจสอบและทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างสม่ำเสมอ มือจับไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบคู่สามารถใช้งานได้เพื่อให้เกิดการสับเปลี่ยน ซึ่งสามารถถอดประกอบและล้างโดยไม่ต้องปิดเครื่อง ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งและการใช้งานเบื้องต้น ให้ถอดและล้างวันละครั้ง หลังจากผ่านไปหนึ่งเดือน ,สามารถทำความสะอาดได้ทุกสามวัน หลังจากครึ่งปีตรวจสอบและทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอตามสถานการณ์
(3) น้ำมันในบัฟเฟอร์ต้องสะอาด และปริมาณน้ำมันควรเพียงพอควรตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ
(4) เติมชิ้นส่วนลูกสูบและสถานที่ที่มีหัวฉีดน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ
(5) ก่อนการทดสอบหลังการติดตั้งหรือก่อนการสตาร์ทเครื่องหลังการยกเครื่อง นอกเหนือจากการเช็ดฝุ่น ของกระจุกกระจิก และการรักษาความสะอาดของผู้ว่าราชการแล้ว ควรทดสอบชิ้นส่วนที่หมุนแต่ละส่วนด้วยตนเองเพื่อดูว่ามีการติดขัดและหลวมหรือไม่ ชิ้นส่วน
(6) ในกรณีที่มีเสียงผิดปกติระหว่างการทดลอง ให้ดำเนินการให้ทันเวลา
(7) โดยทั่วไปจะไม่อนุญาตให้เปลี่ยนแปลงหรือถอดโครงสร้างและบางส่วนของผู้ว่าราชการจังหวัดตามอำเภอใจ
(8) คณะรัฐมนตรีและผู้ว่าราชการจังหวัดต้องรักษาความสะอาดของจิปาถะและเครื่องมือต่างๆ จะต้องไม่ถูกวางไว้บนตู้ผู้ว่าราชการ และประตูหน้าและประตูหลังจะต้องไม่เปิดออกตามความประสงค์
(9) ส่วนที่จะถอดประกอบจะต้องมีเครื่องหมายผู้ที่แยกชิ้นส่วนไม่ง่ายต้องศึกษาวิธีการแก้ไขไม่อนุญาตให้มีการเติม การเคาะ และการตีแบบสุ่ม

12. อะไรคือองค์ประกอบหลักของผู้ว่าการซีรี่ส์ CT?
(l) กลไกการควบคุมอัตโนมัติประกอบด้วยลูกตุ้มแรงเหวี่ยงและวาล์วนำทาง, เซอร์โวมอเตอร์เสริมและวาล์วกระจายแรงดันหลัก, เซอร์โวมอเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, กลไกการควบคุมความแตกต่างชั่วคราว, บัฟเฟอร์และคันเกียร์, อุปกรณ์เร่งความเร็วและคันเกียร์, กลไกการควบคุมป้อนกลับในท้องถิ่นและการส่ง คันโยกและระบบวงจรน้ำมัน
(2) กลไกการควบคุมรวมถึงกลไกการจำกัดการเปิดและกลไกการเปลี่ยนความเร็ว
(3) อุปกรณ์ป้องกันรวมถึงสวิตช์จำกัดการเดินทางของกลไกจำกัดการเปิดและกลไกการส่ง โซลินอยด์วาล์วหยุดฉุกเฉิน ตัวแจ้งเตือนแรงดัน วาล์วนิรภัย เซอร์โวมอเตอร์และอุปกรณ์ล็อค
(4) เครื่องมือตรวจสอบและตัวบ่งชี้อื่น ๆ รวมถึงกลไกการจำกัดการเปิด กลไกการเปลี่ยนความเร็วและกลไกการปรับค่าความต่างถาวร เครื่องวัดวามเร็วไฟฟ้า เกจวัดแรงดัน ไส้กรองน้ำมัน ท่อส่งน้ำมันและอุปกรณ์เสริมที่สะท้อนความเร็วการหมุนของลูกตุ้มแรงเหวี่ยง และวงจรไฟฟ้า
(5) อุปกรณ์แรงดันน้ำมันรวมถึงถังน้ำมันส่งคืน ถังแรงดันน้ำมันและวาล์วกรองน้ำมัน ปั๊มน้ำมันสกรู เช็ควาล์ว และวาล์วหยุด