Монтаж та обслуговування водотурбогенератора

1. Які є шість елементів калібрування та регулювання в установці машини?Як зрозуміти допустиме відхилення установки електромеханічного обладнання?
Відповідь: Предмети:
1) Площина буває пряма, горизонтальна і вертикальна.2) Округлість самої циліндричної поверхні, положення центру та центру один одного.3) Гладке, горизонтальне, вертикальне та центральне положення вала.4) Положення деталі на горизонтальній площині.5) Висота (висота) деталі.6) Зазор між поверхнею та поверхнею тощо.
Для визначення допустимого відхилення для монтажу електромеханічного обладнання необхідно враховувати надійність роботи агрегату та простоту монтажу.Якщо допустиме відхилення установки буде занадто малим, то виправлення та налагоджувальні роботи будуть ускладнені, а час виправлення та налагодження має бути подовженим;необхідно вказати допустиме відхилення установки. Якщо воно занадто велике, це знизить точність монтажу шкільного блоку та безпеку та надійність роботи, а також безпосередньо вплине на нормальне виробництво електроенергії.

2. Чому похибку самого квадратного рівня міра можна усунути методом вимірювання поворотної головки?
Відповідь: якщо припустити, що один кінець вимірювача рівня дорівнює A, а інший кінець B, його власна помилка спричиняє переміщення бульбашки до кінця A (ліворуч), кількість сіток дорівнює m.Під час використання цього рівня для вимірювання рівня компонента помилка самого рівня призводить до того, що бульбашка закінчується. A (зліва) переміщується на m сіток, після розвороту властива помилка змушує бульбашку переміщатися на ту саму кількість сіток до кінця A (прямо зараз) у протилежному напрямку, який дорівнює -m, а потім скористайтеся формулою δ=(A1+A2)/2* У обчисленні C*D внутрішня помилка призводить до того, що кількість комірок буде переміщуйте бульбашки, щоб компенсувати один одного, що не впливає на кількість осередків, які переміщують бульбашки, оскільки частини не рівні, таким чином усуваючи вплив власної похибки приладу на вимірювання.

3. Коротко охарактеризуйте елементи корекції та регулювання та методи монтажу облицювання тягової труби?
Спосіб відповіді: спочатку позначте положення осі X, -X, Y, -Y на верхньому горловині підкладки, встановіть центральну раму підйому в положенні, де бетон котловану більший за зовнішній радіус кільця сідла, і переміщення центральної лінії та підйому пристрою до висоти На центральній рамі лінії фортепіано по осі X та осі Y підвішуються на тій же вертикальній горизонтальній площині, що й центральна рамка підйому та осі X та Y.Дві лінії фортепіано мають певну різницю висоти.Після того, як центр висот буде зведено та перевірено, буде виконано центр облицювання.Вимірювання та регулювання.Повісьте чотири важкі молотки в положенні, де лінія фортепіано суміщена з міткою верхнього сопла накладки, відрегулюйте домкрат і носилки так, щоб кінчик важкого молотка був вирівняний з міткою верхнього сопла, в цей час центр верхнього сопла накладки і центр агрегату Одностайно.Потім за допомогою сталевої лінійки виміряйте відстань від нижньої точки верхнього сопла до фортепіанної лінії.Використовуйте лінію для піаніно, щоб встановити висоту та відняти відстань, щоб отримати фактичну висоту верхнього сопла підкладки.У межах допустимого діапазону відхилень.

4. Як виконати попередню установку та позиціонування нижнього кільця та верхньої кришки?
Відповідь: Спочатку повісьте нижнє кільце на нижню площину кільця сидіння.Відповідно до зазору між нижнім кільцем і другим отвором кільця сідла, спочатку відрегулюйте центр нижнього кільця за допомогою клинової пластини, а потім повісьте на половину рухомих напрямних лопатей симетрично відповідно до числа.Направляюча лопатка гнучко обертається і може бути нахилена в навколишнє середовище, інакше діаметр отвору підшипника буде оброблено, а потім буде підвішена верхня кришка і втулка.Центр нерухомого герметичного кільця знизу використовується як еталон, вивішують центральну лінію турбінного агрегату, вимірюють центр і округлість верхнього нерухомого герметичного кільця та регулюють центральне положення верхньої кришки, щоб різниця між кожним радіусом і середнім не перевищувала розрахункового зазору герметичного кільця ±10%, після завершення регулювання верхньої кришки затягніть комбіновані болти верхньої кришки та кільця сідла.Потім виміряйте та відрегулюйте співвісність нижнього кільця та верхньої кришки, і, нарешті, відрегулюйте лише нижнє кільце на основі верхньої кришки, використовуйте клиновидну пластину, щоб заклинити зазор між нижнім кільцем і третім отвором кільця сидіння, і відрегулювати радіальне переміщення нижнього кільця.Використовуйте 4 домкрати, щоб відрегулювати осьове переміщення, виміряйте зазор між верхнім і нижнім кінцями направляючої лопатки, щоб зробити △великий ≈ △маленький, і виміряйте зазор між втулкою напрямної лопатки і цапфою, щоб він був у межах допустимого діапазон.Потім висвердлюють отвори для верхньої кришки та нижнього кільця згідно з кресленнями, а верхню кришку та нижнє кільце попередньо збирають.

5. Як вирівняти обертову частину турбіни в котлован?
Відповідь: спочатку відрегулюйте центральне положення, відрегулюйте зазор між нижнім обертовим ущільнювальним кільцем і четвертим отвором кільця сидіння, підніміть нижнє нерухоме кільце ущільнювача, вбийте штифт, затягніть комбіновані болти симетрично та виміряйте нижній поворотний упор з щупом.Зазор між кільцем для витоку та нижнім фіксованим герметичним кільцем, відповідно до фактично виміряного зазору, скористайтеся домкратом, щоб точно налаштувати центральне положення бігуна, і використовуйте індикатор, щоб контролювати регулювання.Потім відрегулюйте рівень, поставте рівень на чотири положення поверхні фланця головного валу турбіни X, -X, Y і -Y, а потім відрегулюйте клинову пластину під полозом, щоб зробити відхилення рівня поверхні фланця в межах допустимий діапазон.

6. Які загальні процедури встановлення після підйому ротора підвісної турбогенераторної установки?
Відповідь: 1) Заливка фундаменту II фази бетону;2) Підйом верхньої рами;3) Установка упорних підшипників;4) Регулювання осі генератора;5) З'єднання головного валу 6) Регулювання осі агрегату;7) Регулювання сили опорного підшипника;8) закріпити центр обертової частини;9) встановити напрямний підшипник;10) встановити збудник і машину з постійними магнітами;11) встановити інші аксесуари;

7. Опишіть спосіб монтажу та кроки водопровідної плитки.
Відповідь: Спосіб монтажу 1) Відрегулюйте монтажне положення відповідно до заданого зазору конструкції підшипника водонаправляючої, осі похилу агрегату та положення головного валу;2) Встановіть водонаправляючий башмак симетрично відповідно до вимог проекту;3) Знову визначте відрегульований зазор. Після цього скористайтеся домкратами або клиновими пластинами для регулювання;

8. Коротко опишіть небезпеку та лікування струму валу.
Відповідь: Небезпека: через наявність струму на валу виникає невеликий ефект дугової ерозії між цапфою та втулкою підшипника, через що сплав підшипника поступово прилипає до шийки, руйнує хорошу робочу поверхню підшипникової втулки, викликає перегрів підшипника і навіть пошкодити підшипник.Сплав підшипника плавиться;крім того, внаслідок тривалого електролізу струму мастило також погіршується, чорніє, зменшує продуктивність мастила та підвищує температуру підшипника.Лікування: щоб запобігти корозії струмом валу втулки підшипника, підшипник необхідно відокремити від фундаменту ізолятором, щоб відрізати петлю струму валу.Як правило, підшипники на стороні збудника (упорний та напрямний підшипники), основа маслоприймача, трос відновлення дроту регулятора тощо повинні бути ізольовані, а опорні кріпильні гвинти та штирі мають бути ізольовані.Всі утеплювачі необхідно просушити заздалегідь.Після встановлення ізолятора ізоляцію підшипників до землі слід перевірити за допомогою тряски на 500 В, щоб вона була не менше 0,5 МОм.

9. Коротко опишіть призначення та спосіб повороту агрегату.
Відповідь: Мета: оскільки фактична поверхня тертя дзеркальної пластини не є абсолютно перпендикулярною до осі блоку, а сама вісь не є ідеальною прямою лінією, коли пристрій обертається, центральна лінія блоку буде відхилятися від центральна лінія.Виміряйте та відрегулюйте вісь, щоб проаналізувати причину, розмір та орієнтацію похилу осі.А за допомогою методу вишкрібання відповідної комбінованої поверхні можна виправити неперпендикулярність між поверхнею тертя дзеркальної пластини та віссю та комбінованою поверхнею фланця та осі, щоб розмах зменшився до діапазону дозволено регламентом.
метод:
1) Використовуйте мостовий кран на заводі як силовий, метод перетягування комплектом сталевих канатів і шківів-механічного прокручування.
2) Постійний струм подається до обмоток статора та ротора для створення електромагнітної сили. Метод перетягування електромагнітної сили — електричний кривошип. 3) Для невеликих агрегатів також можна вручну натиснути на блок, щоб він повільно обертався — ручне прокручування 10. Короткий опис ременя Процедури технічного обслуговування для повітряні кожухи та торцеві саморегулюючі пристрої гідрозатвору.
Відповідь: 1) Зверніть увагу на положення спойлера на валу, а потім зніміть спойлер і перевірте знос протизносної пластини з нержавіючої сталі.Якщо є задирки або неглибокі борозенки, їх можна загладити олійкою в напрямку обертання.Якщо є глибокий паз або сильний частковий знос або потертість, автомобіль слід вирівняти.
2) Зніміть притискну пластину, зверніть увагу на порядок розташування нейлонових блоків, вийміть нейлонові блоки та перевірте знос.Якщо вам потрібно впоратися з цим, ви повинні притиснути всі пресувальні пластини і стругати їх разом, потім напилювати стругані мітки напилком і використовувати платформу для перевірки рівності поверхні після з’єднання нейлонового блоку.Необхідно досягти результату після ремонту
3) Розберіть верхній ущільнювальний диск і перевірте, чи не зношений гумовий диск.Якщо він зношений, замініть його на новий.4) Зніміть пружину, видаліть бруд і іржу, по черзі перевірте пружність на стиск і замініть її новою, якщо виникла пластична деформація.
5) Зніміть трубку впуску повітря та з’єднання повітряного кожуха, розберіть ущільнювальну кришку, вийміть кожух і перевірте зношеність кожуха.Якщо є місцевий знос або знос, його можна усунути гарячим ремонтом.
6) Зніміть позиційний штифт і розберіть проміжне кільце.Очистіть всі деталі перед установкою.

11. Які існують способи реалізації з'єднання з натягом?Які переваги методу гарячого рукава?
Відповідь: Два способи: 1) метод вдавлювання;2) метод гарячого рукава;Переваги: ​​1) Можна вставляти без тиску;2) Виступаючі точки на контактній поверхні не зношуються осьовим тертям під час складання.Плоскі, що значно покращує міцність з’єднання;

12. Коротко опишіть елементи корекції та регулювання та способи установки кільця сидіння?
відповідь:
(1) Елементи регулювання калібрування включають: (a) центр;(b) висота;(в) рівень
(2) Метод корекції та коригування:
(a) Вимірювання та регулювання по центру: після того, як кільце сидіння буде піднято та надійно встановлено, вивісьте поперечну лінію фортепіано пристрою, а лінію фортепіано витягніть над мітками X, -X, Y, -Y на сидінні. кільце та на поверхню фланця Повісьте відповідно чотири важких молотка, щоб побачити, чи відповідає кінчик важкого молотка центральній мітці;якщо ні, скористайтеся підйомним обладнанням, щоб відрегулювати положення кільця сидіння, щоб воно було послідовним.
(b) Вимірювання та регулювання висоти: за допомогою сталевої лінійки виміряйте відстань від верхнього фланця кільця сидіння до поперечної лінії фортепіано.Якщо він не відповідає вимогам, для регулювання можна використовувати нижню клинову пластину.
(c) Горизонтальне вимірювання та регулювання: Використовуйте горизонтальну балку з квадратним рівнеміром для вимірювання на верхній поверхні фланця кільця сидіння.Відповідно до результатів вимірювань і розрахунків використовуйте нижню клинову пластину для регулювання, регулювання та затягування болтів.І повторіть вимірювання і регулювання, і дочекайтеся рівномірної затягування болтів і відповідності рівня вимогам.

13. Коротко охарактеризуйте метод визначення центру турбіни Френсіса?
Відповідь: Визначення центру турбіни Френсіса зазвичай базується на другому висоті кільця сідла тангкоу.Спочатку розділіть другий отвір кільця сидіння на 8-16 точок по колу, а потім вивісьте фортепіанний дріт на верхній площині кільця сидіння або площині основи нижньої рами генератора і виміряйте другий отвір. кільця сидіння за допомогою сталевої стрічки.Відстань між чотирма симетричними точками рота та осями X і Y до лінії фортепіано, відрегулюйте центральний пристрій кульки так, щоб радіуси двох симетричних точок були в межах 5 мм, і спочатку відрегулюйте положення фортепіанної лінії, і потім вирівняйте фортепіано відповідно до компонента кільця та методу вимірювання центру.Лінія так, щоб вона проходила через центр другого ставка, а відрегульоване положення є центром турбінної установки.

14. Коротко охарактеризуйте роль упорних підшипників?Які є три типи опорних підшипників?Які основні компоненти упорного підшипника?
Відповідь: Функція: Витримувати осьову силу агрегату та вагу всіх обертових частин.Класифікація: опорний підшипник жорсткого стовпа, упорний підшипник балансного блоку, опорний підшипник гідравлічної колони.Основні компоненти: упорна головка, упорна накладка, дзеркальна пластина, стопорне кільце.

15. Коротко опишіть поняття та спосіб регулювання ходу ущільнення.
Відповідь: Концепція: хід стиснення полягає в тому, щоб налаштувати хід серводвигуна таким чином, щоб напрямна лопатка все ще мала кілька міліметрів запасу ходу (у напрямку закриття) після закриття.Цей запас ходу називається методом регулювання ходу стиснення: коли контролер Коли поршень серводвигуна і поршень серводвигуна знаходяться в повністю закритому положенні, відтягніть обмежувальні гвинти на кожному серводвигуні назовні до необхідного значення ходу стиснення.Цим значенням можна керувати кількістю витків кроку.

16. Які три основні причини вібрації гідравлічного агрегату?
відповідь:
(1) Вібрація, викликана механічними причинами: 1. Маса ротора незбалансована.2. Вісь агрегату не пряма.3. Дефекти підшипників.(2) Вібрація, викликана гідравлічними причинами: 1. Вплив потоку води на вхідному отворі бігуна, викликаний нерівномірним відведенням води спіральною і направляючою лопатками.2. Вихровий потяг Кармен.3. Кавітація в порожнині.4. Проміжні струмені.5. Пульсація тиску кільця проти витоку
(3) Вібрація, викликана електромагнітними факторами: 1. Обмотка ротора коротко замикається.2) Повітряний зазор нерівний.

17. Короткий опис: (1) Статичний дисбаланс і динамічний дисбаланс?
Відповідь: Статичний дисбаланс: Оскільки ротор турбіни не знаходиться на осі обертання, коли ротор зупиняється, ротор не може залишатися стабільним у будь-якому положенні.Це явище називається статичним дисбалансом.
Динамічний дисбаланс: відноситься до вібраційного явища, викликаного неправильною формою або нерівномірною щільністю обертових частин турбіни під час роботи.

18. Короткий опис: (2) Мета випробування статичної рівноваги бігуна турбіни?
Відповідь: це зменшити ексцентриситет центру ваги бігуна до допустимого діапазону, щоб уникнути ексцентриситету центру ваги бігуна;відцентрова сила, що створюється агрегатом, спричинить ексцентричний знос головного валу під час роботи, збільшить погойдування водонаправляючої або спричинить вібрацію під час роботи турбіни. Вібрація під час роботи може навіть пошкодити деталі агрегату та послабити анкерні болти, що спричинить серйозні аварії.18. Як виміряти округлість зовнішньої циліндричної поверхні?
Відповідь: На вертикальному плечі кронштейна встановлений циферблат, вимірювальний стрижень якого стикається з вимірюваною циліндричною поверхнею.Коли кронштейн обертається навколо осі, значення, зчитується з індикатора циферблата, відображає округлість вимірюваної поверхні.

19. Ви знайомі з будовою мікрометра внутрішнього діаметра, поясніть, як за допомогою методу електричного кола виміряти форму деталей і положення центру?Відповідь: Спочатку знайдіть дріт для фортепіано на основі другого отвору кільця сидіння, а потім використовуйте його та піаніно як еталон.Використовуйте мікрометр внутрішнього діаметра, щоб сформувати електричне коло між кільцем і дротом піаніно, відрегулюйте довжину мікрометра внутрішнього діаметра та намалюйте коло вздовж лінії фортепіано вниз, ліворуч і праворуч.За звуком можна судити, чи стикається мікрометр внутрішнього діаметра з дротом піаніно, щоб зробити кільце.І вимірювання центрального положення.

20. Загальні процедури встановлення турбін Френсіса?
Відповідь: Монтаж облицювання тягової труби → заливка бетону навколо тягової труби, кільця сідла, спірального опорного стовпа → кільця сідла, очищення фундаментного кільця, комбінованого та посадкового кільця, монтаж конічної труби фундаментного кільця → кільця опорного сидіння фундаментний болтовий бетон → односекційний спіральний монтаж → спіральна установка та зварювання → облицювання котловану та монтаж трубопроводу → заливка бетону під шар генератора → підняття кільця сідла та повторне вимірювання рівня, визначення центру турбіни → очищення та монтаж нижнього фіксованого герметичного кільця → нижнє фіксоване Стоп-витік розташування кільця → очищення верхньої кришки та кільця сидіння, збірка → попередній монтаж водонаправляючого механізму → з’єднання головного валу та ходового → установка підйому обертової частини → установка механізму направляючої води → з’єднання головного валу → загальне прокручування блоку → установка водяного підшипника → установка запчастини → очищення та огляд, фарбування → запуск та пробна експлуатація агрегату.

21. Які основні технічні вимоги до встановлення водонаправляючого механізму?
Відповідь: 1) Центр нижнього кільця і ​​верхньої кришки повинні збігатися з вертикальною центральною лінією блоку;2) Нижнє кільце і верхня кришка повинні бути паралельні один одному, а лінії X і Y гравірування на них повинні відповідати лініям X і Y гравірування пристрою.Верхнє і нижнє опорні отвори направляючої лопатки повинні бути співвісними;3) Зазор торця напрямної лопатки та герметичність при закритті повинні відповідати вимогам;4) Робота частини передачі напрямних лопаток повинна бути гнучкою та надійною.

22. Як з'єднати бігунок і шпиндель?
Відповідь: Спочатку з’єднайте головний вал з кришкою бігуна, а потім з’єднайте з корпусом полозу разом або спочатку просуньте з’єднувальні болти в отвори для гвинтів кришки бігуна відповідно до номера, а нижню частину закрийте сталевою пластиною.Після того, як випробування на герметичність кваліфіковано, з’єднайте головний вал з кришкою бігуна.

23. Як перетворити масу ротора?
Відповідь: Переобладнання контргайки гальма є відносно простим.Поки ротор піднімається під тиском масла, контргайка відкручується, і ротор знову опускається, його вага перетворюється на упорний підшипник.

24. З якою метою введення в дослідну експлуатацію гідротурбогенераторної установки?
відповідь:
1) Перевірити якість будівництва цивільного будівництва, чи відповідає якість монтажу проектним вимогам і відповідним нормам і специфікаціям.
2) Шляхом перевірки до та після пробної експлуатації вчасно можна виявити відсутню чи незакінчену роботу та дефекти техніки та обладнання.
3) Через пуско-дослідну експлуатацію зрозуміти обстановку монтажу гідротехнічних споруд та електромеханічного обладнання та опанувати електромеханіку