Гідрогенератор складається з ротора, статора, рами, упорного підшипника, напрямного підшипника, охолоджувача, гальма та інших основних компонентів (див. малюнок).Статор в основному складається з каркаса, залізного сердечника, обмотки та інших компонентів.Осердя статора виготовлено з холоднокатаних кремнієвих сталевих листів, які можуть бути виготовлені в цілісну та розрізну конструкцію відповідно до умов виготовлення та транспортування.Водяний турбогенератор зазвичай охолоджується закритим циркулюючим повітрям.Блоки надвеликої потужності, як правило, використовують воду як охолоджуючу середовище для безпосереднього охолодження статора.Якщо статор і ротор охолоджуються одночасно, то це подвійний водяний генератор з внутрішнім охолодженням.
Для того, щоб підвищити потужність одного агрегату гідрогенератора і перетворити його до гігантського агрегату, в структурі прийнято багато нових технологій, щоб підвищити його надійність і довговічність.Наприклад, щоб вирішити питання теплового розширення статора, використовуються плаваюча конструкція статора та похила опора, а ротор приймає дискову структуру.Щоб усунути нещільність котушки статора, для запобігання зносу ізоляції катанки використовується прокладка під пружним клином.Покращити вентиляційну структуру та зменшити втрати вітру та кінцеві втрати на вихрові струми для подальшого підвищення ефективності установки.
З розвитком технології виробництва турбін насосів швидкість і потужність двигуна генератора також збільшуються, розвиваючись до великої потужності та високої швидкості.Вбудовані електроакумулюючі електростанції, оснащені двигунами великої потужності та високошвидкісними електродвигунами у світі, включають гідроакумулюючу електростанцію Dinowick (330 000 КВА, 500 об/хв) у Великобританії.
Виробничий ліміт двигуна генератора можна покращити, використовуючи двигун генератора з подвійним водяним внутрішнім охолодженням, а котушка статора, котушка ротора та сердечник статора безпосередньо внутрішньо охолоджуються іонною водою.Двигун генератора (425000 КВА, 300 об / хв) гідроакумулюючої електростанції Лаконгшань у Сполучених Штатах також використовує подвійне водяне внутрішнє охолодження.
Застосування магнітного упорного підшипника.Зі збільшенням потужності і швидкості двигуна генератора збільшуються також тягове навантаження і пусковий момент агрегату.Після використання магнітного упорного підшипника внаслідок магнітного притягання, протилежного гравітації, упорное навантаження зменшує навантаження на упорний підшипник, зменшує втрату опору поверхні валу, знижує температуру підшипника, покращує ККД агрегату та зменшує пусковий опір. момент.
Час розміщення: 05.11.2021
