Електрика є основною енергією, яку отримує людина, а двигун має перетворювати електричну енергію в механічну, що робить новий прорив у використанні електричної енергії.У наш час двигун є поширеним механічним пристроєм у виробництві та роботі людей.З розвитком двигуна існують різні види двигунів відповідно до застосовних випадків і продуктивності.Сьогодні ми познайомимося з класифікацією двигунів.
1. Класифікація за робочим джерелом живлення
Відповідно до різного робочого джерела живлення двигуна його можна розділити на двигун постійного струму та двигун змінного струму.Двигун змінного струму також поділяється на однофазний двигун і трифазний двигун.
2. Класифікація за структурою та принципом роботи
За будовою та принципом роботи двигун можна розділити на асинхронний двигун і синхронний двигун.Синхронний двигун також можна розділити на синхронний двигун з електричним збудженням, синхронний двигун з постійними магнітами, синхронний двигун з реактивністю та синхронний двигун з гістерезисом.
Асинхронний двигун можна розділити на асинхронний двигун і колекторний двигун змінного струму.Асинхронний двигун поділяється на трифазний асинхронний двигун, однофазний асинхронний двигун та асинхронний двигун із затінених полюсів.Колекторний двигун змінного струму поділяється на однофазний двигун збудження, двигун подвійного призначення змінного / постійного струму та двигун відштовхування.
За структурою та принципом роботи двигун постійного струму можна розділити на безщітковий двигун постійного струму та безщітковий двигун постійного струму.Безщетковий двигун постійного струму можна розділити на електромагнітний двигун постійного струму та двигун постійного струму з постійними магнітами.Серед них електромагнітний двигун постійного струму поділяється на двигун постійного струму з послідовним збудженням, двигун постійного струму з паралельним збудженням, двигун постійного струму окремого збудження та двигун постійного струму зі складеним збудженням;Двигун постійного струму з постійними магнітами поділяється на двигун постійного струму з постійними магнітами з рідкісноземельними магнітами, електродвигун постійного струму з феритовими постійними магнітами та двигун постійного струму з алюмінієвим нікель-кобальтом.
Двигун можна розділити на приводний і керуючий двигун відповідно до його функції;За типом електричної енергії він поділяється на двигун постійного струму та двигун змінного струму;Відповідно до співвідношення між швидкістю двигуна та частотою потужності його можна розділити на синхронний двигун та асинхронний двигун;За кількістю силових фаз його можна розділити на однофазний двигун і трифазний двигун.У наступній статті ми продовжимо ознайомлення з класифікацією двигунів.
З поступовим розширенням сфери застосування двигунів, щоб адаптуватися до більшої кількості випадків і робочого середовища, двигуни також розробили широкий спектр типів для застосування в робочому середовищі.Для того, щоб підходити для різних робочих випадків, двигуни мають спеціальні конструкції в конструкції, структурі, режимі роботи, швидкості, матеріалах тощо.У цій статті ми продовжимо знайомство з класифікацією двигунів.
1. Класифікація за режимом пуску та роботи
За режимом запуску та режиму роботи двигун можна розділити на конденсаторний пусковий двигун, конденсаторний пусковий двигун та двофазний двигун.
2. Класифікація за використанням
За призначенням двигун можна розділити на приводний і керуючий двигун.
Приводні двигуни поділяються на двигуни для електроінструментів (у тому числі для свердління, полірування, полірування, прорізування, різання, розгортання та інші інструменти), двигуни для побутових приладів (у тому числі пральних машин, електровентиляторів, холодильників, кондиціонерів, магнітофонів, відеомагнітофонів, DVD-програвачі, пилососи, камери, фени, електробритви тощо) та інше загальне дрібне механічне обладнання (включаючи різні дрібні верстати Двигуни для невеликих машин, медичні інструменти, електронні інструменти тощо. Двигуни для керування поділяються на крокові двигуни і серводвигуни.
3. Класифікація за будовою ротора
За структурою ротора двигун можна розділити на асинхронний двигун (раніше відомий як асинхронний двигун з короткозамкнутим ротором) та асинхронний двигун із змотованим ротором (раніше відомий як асинхронний двигун з обмоткою).
4. Класифікація за швидкістю роботи
За швидкістю роботи двигун можна розділити на високошвидкісний двигун, низькошвидкісний двигун, двигун з постійною швидкістю та двигун, що регулює швидкість.Низькошвидкісні двигуни поділяються на редукторні двигуни, електромагнітні редуктори, крутні двигуни та синхронні двигуни з кігтовими полюсами.Двигуни, що регулюють швидкість, можна розділити на ступінчасті двигуни з постійною швидкістю, безступінчасті двигуни з постійною швидкістю, ступінчасті двигуни зі змінною швидкістю та безступінчасті двигуни зі змінною швидкістю, а також електромагнітні двигуни, що регулюють швидкість, двигуни з регулюванням швидкості постійного струму, двигуни із змінною частотою ШІМ і швидкість перемикання швидкості регулюючі двигуни
Це відповідні класифікації двигунів.Як звичайний механічний пристрій для людської праці та виробництва, сфера застосування двигуна стає все більш обширною та екстремальною.Для застосування в різних випадках були розроблені різні нові типи двигунів, наприклад, високотемпературні серводвигуни.У майбутньому вважається, що мотор матиме більший ринок.
Час розміщення: 08.09.2021
