ہائیڈرو جنریٹر کا غیر معمولی آپریشن اور اس کے حادثے کا علاج

ہائیڈرو جنریٹر کا آؤٹ پٹ ڈراپ
(1) وجہ
مستقل پانی کے سر کی حالت کے تحت، جب گائیڈ وین کی اوپننگ بغیر بوجھ کے کھلنے پر پہنچ گئی ہے، لیکن ٹربائن درجہ بندی کی رفتار تک نہیں پہنچتی ہے، یا جب گائیڈ وین کی افتتاحی اسی آؤٹ پٹ پر اصل سے زیادہ ہوتی ہے، تو اسے سمجھا جاتا ہے۔ کہ یونٹ کی پیداوار کم ہو جاتی ہے۔پیداوار میں کمی کی بنیادی وجوہات درج ذیل ہیں: 1. ہائیڈرولک ٹربائن کے بہاؤ میں کمی؛2. ہائیڈرولک ٹربائن کا ہائیڈرولک نقصان؛3. ہائیڈرولک ٹربائن کا مکینیکل نقصان۔
(2) سنبھالنا

1. یونٹ کے آپریشن یا بند ہونے کی حالت میں، ڈرافٹ ٹیوب کی ڈوبی ہوئی گہرائی 300mm سے کم نہیں ہوگی (سوائے امپلس ٹربائن کے)۔2. پانی کے بہاؤ کو متوازن اور بلا روک ٹوک رکھنے کے لیے پانی کی آمد یا اخراج پر توجہ دیں۔3. رنر کو عام حالات میں چلاتے رہیں اور شور کی صورت میں معائنہ اور علاج کے لیے بند کر دیں۔4. محوری بہاؤ فکسڈ بلیڈ ٹربائن کے لیے، اگر یونٹ کا آؤٹ پٹ اچانک گر جائے اور کمپن تیز ہو جائے، تو اسے معائنے کے لیے فوری طور پر بند کر دیا جائے گا۔
2، یونٹ بیئرنگ پیڈ کا درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے۔
(1) وجہ
ٹربائن بیرنگ کی دو قسمیں ہیں: گائیڈ بیئرنگ اور تھرسٹ بیئرنگ۔بیئرنگ کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کی شرائط درست تنصیب، اچھی چکنا اور ٹھنڈے پانی کی عام فراہمی ہیں۔چکنا کرنے کے طریقوں میں عام طور پر پانی کا چکنا، پتلا تیل چکنا اور خشک چکنا شامل ہوتا ہے۔شافٹ کے درجہ حرارت میں تیزی سے اضافے کی وجوہات درج ذیل ہیں: سب سے پہلے، بیئرنگ کی تنصیب کا معیار خراب ہے یا بیئرنگ پہنا ہوا ہے۔دوسرا، چکنا تیل کے نظام کی ناکامی؛تیسرا، چکنا کرنے والے تیل کا لیبل متضاد ہے یا تیل کا معیار خراب ہے۔چوتھا، کولنگ پانی کے نظام کی ناکامی؛پانچویں، یونٹ کسی وجہ سے ہل جاتا ہے۔چھٹا، تیل کے رساو کی وجہ سے بیئرنگ کی تیل کی سطح بہت کم ہے۔
(2) سنبھالنا
1. پانی کے چکنا کرنے والے بیرنگ کے لیے، پانی کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے چکنا کرنے والے پانی کو سختی سے فلٹر کیا جانا چاہیے۔بیرنگ کے پہننے اور ربڑ کی عمر بڑھنے کو کم کرنے کے لیے پانی میں تلچھٹ اور تیل کی ایک بڑی مقدار نہیں ہونی چاہیے۔
2. پتلی تیل کی چکنا کرنے والی بیرنگ عام طور پر آئل سلینگر اور تھرسٹ ڈسک کے ساتھ خود گردش کرتے ہیں۔وہ یونٹ کے ذریعہ گھمائے جاتے ہیں اور خود گردش کے ذریعہ تیل فراہم کرتے ہیں۔آئل سلنگر کی کام کرنے کی حالت پر پوری توجہ دیں۔آئل سلینگر نہیں پھنسنا چاہئے۔تھرسٹ ڈسک کو تیل کی فراہمی اور میل آئل ٹینک کے تیل کی سطح برابر ہوگی۔
3. بیئرنگ کو خشک تیل سے چکنا کریں۔اس بات پر دھیان دیں کہ آیا خشک تیل کی تصریح بیئرنگ آئل سے مطابقت رکھتی ہے اور کیا تیل کا معیار اچھا ہے۔اس بات کو یقینی بنانے کے لیے باقاعدگی سے تیل شامل کریں کہ بیئرنگ کلیئرنس 1/3 ~ 2/5 ہے۔
4. بیئرنگ اور کولنگ واٹر پائپ کی سیلنگ ڈیوائس برقرار رہے گی تاکہ پریشر والے پانی اور دھول کو بیئرنگ میں داخل ہونے سے روکا جا سکے اور بیئرنگ کی نارمل چکنا کو نقصان پہنچے۔
5. چکنا کرنے والے بیئرنگ کی انسٹالیشن کلیئرنس یونٹ کے دباؤ، گردش کی لکیری رفتار، چکنا موڈ، تیل کی چپکنے والی، اجزاء کی پروسیسنگ، تنصیب کی درستگی اور یونٹ کی کمپن سے متعلق ہے۔

3، یونٹ وائبریشن
(1) مکینیکل کمپن، مکینیکل وجوہات کی وجہ سے کمپن۔
وجہسب سے پہلے، ہائیڈرولک ٹربائن جانبدار ہے؛دوسرا، واٹر ٹربائن اور جنریٹر کا محور مرکز درست نہیں ہے اور کنکشن اچھا نہیں ہے۔تیسرا، بیئرنگ میں نقائص یا غلط کلیئرنس ایڈجسٹمنٹ ہے، خاص طور پر کلیئرنس بہت زیادہ ہے۔چوتھا، گھومنے والے حصوں اور ساکن حصوں کے درمیان رگڑ اور تصادم ہے۔
(2) ہائیڈرولک وائبریشن، رنر میں بہنے والے پانی کے عدم توازن کی وجہ سے یونٹ کی کمپن
وجوہات: سب سے پہلے، گائیڈ وین کو نقصان پہنچا ہے اور بولٹ ٹوٹ گیا ہے، جس کے نتیجے میں گائیڈ وین کے مختلف کھلنے اور رنر کے ارد گرد پانی کا ناہموار بہاؤ ہے۔دوسرا، volute میں مختلف قسم کی چیزیں ہیں یا رنر کو مختلف قسم کے ذریعہ روک دیا گیا ہے، تاکہ رنر کے ارد گرد پانی کا بہاؤ ناہموار ہو؛تیسرا، ڈرافٹ ٹیوب میں پانی کا بہاؤ غیر مستحکم ہے، جس کے نتیجے میں ڈرافٹ ٹیوب کے پانی کے دباؤ میں وقتا فوقتا تبدیلیاں آتی ہیں، یا ہوا ہائیڈرولک ٹربائن کے سرپل کیس میں داخل ہوتی ہے، جس سے یونٹ کی کمپن اور پانی کے بہاؤ کی گرج آتی ہے۔
(3) الیکٹریکل وائبریشن سے مراد یونٹ کی کمپن ہے جو توازن کھونے یا بجلی کی مقدار میں اچانک تبدیلی کی وجہ سے ہوتی ہے۔
وجوہات: سب سے پہلے، جنریٹر کا تھری فیز کرنٹ سنجیدگی سے غیر متوازن ہے۔موجودہ عدم توازن کی وجہ سے، تین فیز برقی مقناطیسی قوت غیر متوازن ہے۔دوسرا، برقی حادثے کی وجہ سے کرنٹ کی فوری تبدیلی جنریٹر اور ٹربائن کی رفتار کی فوری غیر ہم آہنگی کا باعث بنتی ہے۔تیسرا، اسٹیٹر اور روٹر کے درمیان ناہموار خلا گھومنے والے مقناطیسی میدان کے عدم استحکام کا سبب بنتا ہے۔
(4) cavitation کمپن، کاواتشن کی وجہ سے یونٹ کمپن.
وجوہات: سب سے پہلے، ہائیڈرولک عدم توازن کی وجہ سے کمپن کا طول و عرض بہاؤ کے بڑھنے کے ساتھ بڑھتا ہے۔دوسرا، غیر متوازن رنر، ناقص یونٹ کنکشن اور سنکی پن کی وجہ سے پیدا ہونے والی کمپن، اور گردش کی رفتار میں اضافے کے ساتھ طول و عرض میں اضافہ؛تیسرا الیکٹریکل جنریٹر کی وجہ سے کمپن ہے۔اتیجیت کرنٹ کے اضافے کے ساتھ طول و عرض میں اضافہ ہوتا ہے۔جب جوش کو ہٹا دیا جاتا ہے، کمپن غائب ہوسکتا ہے؛چوتھا یہ کمپن ہے جو cavitation کے کٹاؤ کی وجہ سے ہوتا ہے۔اس کا طول و عرض بوجھ کی علاقائیت سے متعلق ہے، کبھی کبھی رکاوٹ اور کبھی پرتشدد۔ایک ہی وقت میں، ڈرافٹ ٹیوب میں دستک دینے والی آواز ہے، اور ویکیوم میٹر پر جھول بھی ہو سکتا ہے۔

4، یونٹ کا بیئرنگ پیڈ درجہ حرارت بڑھتا ہے اور بہت زیادہ ہے۔
(1) وجہ
1. دیکھ بھال اور انسٹالیشن کی وجوہات: آئل بیسن کا رساو، پٹوٹ ٹیوب کی انسٹالیشن کی غلط پوزیشن، ٹائل کا نا اہل خلا، انسٹالیشن کے معیار کی وجہ سے یونٹ کی غیر معمولی کمپن وغیرہ۔
2. آپریشن کی وجوہات: وائبریشن ایریا میں کام کرنا، بیئرنگ آئل کے غیر معمولی معیار اور تیل کی سطح کا مشاہدہ کرنے میں ناکام ہونا، وقت پر تیل شامل کرنے میں ناکامی، ٹھنڈے پانی کی رکاوٹ اور پانی کی ناکافی مقدار کا مشاہدہ کرنے میں ناکامی، جس کے نتیجے میں طویل مدتی کم مشین کی رفتار آپریشن، وغیرہ
(2) سنبھالنا
1. بیئرنگ کا درجہ حرارت بڑھنے پر، سب سے پہلے چکنا کرنے والے تیل کو چیک کریں، وقت پر اضافی تیل ڈالیں یا تیل کو تبدیل کرنے کے لیے رابطہ کریں۔کولنگ واٹر پریشر کو ایڈجسٹ کریں یا واٹر سپلائی موڈ کو سوئچ کریں۔جانچیں کہ آیا یونٹ کا وائبریشن سوئنگ معیار سے زیادہ ہے۔اگر کمپن کو ختم نہیں کیا جا سکتا، تو اسے بند کر دیا جائے گا۔
2. درجہ حرارت پروٹیکشن آؤٹ لیٹ کی صورت میں، مانیٹر کریں کہ آیا شٹ ڈاؤن نارمل ہے اور چیک کریں کہ آیا بیئرنگ بش جل گیا ہے۔ایک بار جب جھاڑی جل جائے تو اسے نئی جھاڑی سے بدل دیں یا اسے دوبارہ پیس لیں۔

5، رفتار ریگولیشن کی ناکامی
جب گورنر اوپننگ مکمل طور پر بند ہو جاتی ہے، رنر اس وقت تک نہیں روک سکتا جب تک کہ گائیڈ وین کھولنے کو مؤثر طریقے سے کنٹرول نہ کیا جائے۔اس صورتحال کو رفتار کے ضابطے کی ناکامی کہا جاتا ہے۔وجوہات: سب سے پہلے، گائیڈ وین کا کنکشن جھکا ہوا ہے، جو گائیڈ وین کے کھلنے کو مؤثر طریقے سے کنٹرول نہیں کر سکتا، تاکہ گائیڈ وین کو بند نہ کیا جا سکے، اور یونٹ رک نہ سکے۔واضح رہے کہ کچھ چھوٹی اکائیوں میں بریک لگانے والے آلات نہیں ہوتے ہیں، اور یونٹ جڑتا کے عمل میں ایک لمحے کے لیے بھی نہیں رک سکتا۔اس وقت یہ نہ سمجھیں کہ اسے بند نہیں کیا گیا ہے۔اگر آپ گائیڈ وین کو بند کرنا جاری رکھیں گے تو کنیکٹنگ راڈ جھک جائے گا۔دوسرا، رفتار ریگولیشن کی ناکامی خود کار طریقے سے گورنر کی ناکامی کی وجہ سے ہے.واٹر ٹربائن یونٹ کے غیر معمولی آپریشن کی صورت میں، خاص طور پر یونٹ کے محفوظ آپریشن کے بحران کی صورت میں، علاج کے لیے فوری طور پر مشین کو روکنے کی کوشش کریں۔بمشکل چلانے سے صرف خرابی بڑھے گی۔اگر گورنر ناکام ہوجاتا ہے اور گائیڈ وین کھولنے کا طریقہ کار نہیں روک سکتا تو ٹربائن کا مین والو ٹربائن میں پانی کے بہاؤ کو کاٹنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔
علاج کے دیگر طریقے: 1. پانی کے گائیڈ میکانزم کے مختلف حصوں کو باقاعدگی سے صاف کریں، اسے صاف رکھیں، اور حرکت پذیر حصے کو باقاعدگی سے ایندھن بھریں۔2. کوڑے دان کے ریک کو داخلے پر سیٹ کیا جانا چاہیے اور اسے کثرت سے صاف کیا جانا چاہیے۔3. کسی بھی گاڑی کے آلے کے ساتھ ہائیڈرولک ٹربائن کے لیے، بروقت بریک پیڈ کو تبدیل کرنے اور بریک آئل ڈالنے پر توجہ دیں۔