ہائیڈرو جنریٹر روٹر، سٹیٹر، فریم، تھرسٹ بیئرنگ، گائیڈ بیئرنگ، کولر، بریک اور دیگر اہم اجزاء پر مشتمل ہے (تصویر دیکھیں)۔سٹیٹر بنیادی طور پر ایک بیس، ایک لوہے کے کور، اور وائنڈنگز پر مشتمل ہوتا ہے۔سٹیٹر کور کولڈ رولڈ سلکان سٹیل شیٹس سے بنا ہے، جسے مینوفیکچرنگ اور نقل و حمل کے حالات کے مطابق ایک لازمی اور تقسیم شدہ ڈھانچہ بنایا جا سکتا ہے۔واٹر ٹربائن جنریٹر کا ٹھنڈا طریقہ عام طور پر بند گردش کرنے والی ہوا کولنگ کو اپناتا ہے۔بڑی صلاحیت والی اکائیاں سٹیٹر کو براہ راست ٹھنڈا کرنے کے لیے پانی کو کولنگ میڈیم کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔اگر سٹیٹر اور روٹر کو ایک ہی وقت میں ٹھنڈا کیا جاتا ہے، تو یہ دوہری پانی کے اندرونی طور پر ٹھنڈا ہوا واٹر ٹربائن جنریٹر سیٹ ہے۔
ہائیڈرو جنریٹر کی واحد یونٹ کی صلاحیت کو بڑھانے اور ایک بڑے یونٹ میں ترقی کرنے کے لیے، اس کی وشوسنییتا اور پائیداری کو بہتر بنانے کے لیے، ساخت میں بہت سی نئی ٹیکنالوجیز کو اپنایا گیا ہے۔مثال کے طور پر، اسٹیٹر کی تھرمل توسیع کو حل کرنے کے لیے، اسٹیٹر فلوٹنگ ڈھانچہ، ترچھا سپورٹ وغیرہ استعمال کیے جاتے ہیں، اور روٹر ڈسک کی ساخت کو اپناتا ہے۔سٹیٹر کوائل کے ڈھیلے ہونے کو حل کرنے کے لیے، تار کی سلاخوں کی موصلیت کو ختم ہونے سے روکنے کے لیے سٹرپس کو زیر کرنے کے لیے لچکدار پچروں کا استعمال کیا جاتا ہے۔یونٹ کی کارکردگی کو مزید بہتر بنانے کے لیے ہوا کے نقصان کو کم کرنے اور ایڈی کرنٹ کے نقصان کو ختم کرنے کے لیے وینٹیلیشن کے ڈھانچے کو بہتر بنائیں۔
واٹر پمپ ٹربائن مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، جنریٹر موٹرز کی رفتار اور صلاحیت بھی بڑھ رہی ہے، بڑی صلاحیت اور تیز رفتاری کی طرف ترقی کر رہی ہے۔دنیا میں، بڑی صلاحیت، تیز رفتار جنریٹر موٹرز سے لیس بنائے گئے سٹوریج پاور سٹیشنوں میں برطانیہ میں Dinovic Pumped Storage Power Station (330,000 kVA, 500r/min) شامل ہیں۔
ڈوئل واٹر انٹرنل کولنگ جنریٹر موٹرز کا استعمال کرتے ہوئے، سٹیٹر کوائل، روٹر کوائل اور سٹیٹر کور کو براہ راست اندرونی طور پر آئنائزڈ پانی سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے، جو جنریٹر موٹر کی مینوفیکچرنگ کی حد کو بڑھا سکتا ہے۔ریاستہائے متحدہ میں لا کانگشن پمپڈ سٹوریج پاور سٹیشن کی جنریٹر موٹر (425,000 kVA, 300r/min) بھی دوہری اندرونی پانی کی کولنگ کا استعمال کرتی ہے۔
مقناطیسی زور بیرنگ کی درخواست.جیسے جیسے جنریٹر موٹر کی صلاحیت بڑھتی ہے، رفتار بڑھتی ہے، اسی طرح یونٹ کا تھرسٹ لوڈ اور شروع ہونے والا ٹارک بھی۔مقناطیسی تھرسٹ بیئرنگ استعمال کرنے کے بعد، تھرسٹ لوڈ کو مقناطیسی کشش کے ساتھ کشش ثقل کی مخالف سمت میں شامل کیا جاتا ہے، اس طرح تھرسٹ بیئرنگ بوجھ کو کم کرتا ہے، محوری مزاحمتی نقصان کو کم کرتا ہے، بیئرنگ کے درجہ حرارت کو کم کرتا ہے اور یونٹ کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ شروع ہونے والی مزاحمت لمحہ بھی کم ہو جاتی ہے۔جنوبی کوریا میں سنگلانگجنگ پمپڈ سٹوریج پاور سٹیشن کی جنریٹر موٹر (335,000 kVA, 300r/min) مقناطیسی تھرسٹ بیرنگ استعمال کرتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: نومبر-12-2021