معمول کی دیکھ بھال اور معائنہ کی اشیاء اور ہائیڈرو جنریٹر کی ضروریات

1، جنریٹر سٹیٹر کی دیکھ بھال
یونٹ کی دیکھ بھال کے دوران، سٹیٹر کے تمام حصوں کا جامع معائنہ کیا جائے گا، اور یونٹ کے محفوظ اور مستحکم آپریشن کے لیے خطرہ بننے والے مسائل کو بروقت اور اچھی طرح سے نمٹا جائے گا۔مثال کے طور پر، سٹیٹر کور کا ٹھنڈا کمپن اور تار کی چھڑی کی تبدیلی عام طور پر مشین کے گڑھے میں مکمل کی جا سکتی ہے۔
جنریٹر سٹیٹر کی عمومی دیکھ بھال کی اشیاء اور احتیاطیں درج ذیل ہیں۔
1. سٹیٹر کور استر کی پٹی اور تلاش کرنے والی پسلی کا معائنہ۔سٹیٹر کور لائننگ اسٹرپ کو چیک کریں، پوزیشننگ بار ڈھیلا پن اور کھلی ویلڈنگ سے پاک ہو، ٹینشننگ بولٹ ڈھیلے پن سے پاک ہو، اور اسپاٹ ویلڈنگ پر کوئی کھلی ویلڈنگ نہیں ہو گی۔اگر سٹیٹر کور ڈھیلا ہے، تو ٹینشننگ بولٹس کو سخت کریں۔
2. دانت دبانے والی پلیٹ کا معائنہ۔چیک کریں کہ آیا گیئر دبانے والی پلیٹ کے بولٹ ڈھیلے ہیں۔اگر انفرادی دانت دبانے والی پلیٹ کی دبانے والی انگلی اور آئرن کور کے درمیان کوئی فاصلہ ہے، تو جیکنگ تار کو ایڈجسٹ اور باندھا جا سکتا ہے۔اگر انفرادی دبانے والی انگلی اور آئرن کور کے درمیان کوئی فاصلہ ہے تو اسے مقامی طور پر پیڈ کیا جا سکتا ہے اور اسپاٹ ویلڈنگ کے ذریعے ٹھیک کیا جا سکتا ہے۔
3. سٹیٹر کور کے مشترکہ جوائنٹ کا معائنہ۔سٹیٹر کور اور بیس کے درمیان مشترکہ جوائنٹ کی کلیئرنس کی پیمائش اور جانچ کریں۔بیس کا مشترکہ جوائنٹ 0.05mm فیلر گیج کے ساتھ معائنہ نہیں کر سکتا۔مقامی کلیئرنس کی اجازت ہے۔0.10 ملی میٹر سے زیادہ فیلر گیج سے چیک کریں۔گہرائی مشترکہ سطح کی چوڑائی کے 1/3 سے زیادہ نہیں ہوگی، اور کل لمبائی فریم کے 20% سے زیادہ نہیں ہوگی۔بنیادی مشترکہ جوائنٹ کی کلیئرنس صفر ہوگی، اور مشترکہ جوائنٹ کے بولٹ اور پنوں کے ارد گرد کوئی کلیئرنس نہیں ہوگی۔اگر یہ نااہل ہے تو، سٹیٹر کور کے مشترکہ جوڑ کو کشن کریں۔انسولیٹنگ پیپر پیڈ کی موٹائی اصل خلا سے 0.1 ~ 0.3 ملی میٹر زیادہ ہوگی۔پیڈ کو شامل کرنے کے بعد، کور کمبی نیشن بولٹ کو جوڑ دیا جائے گا، اور کور کمبی نیشن جوائنٹ میں کوئی خلا نہیں ہوگا۔
4. نوٹ کریں کہ اسٹیٹر کی دیکھ بھال کے دوران، لوہے کی فائلنگ اور ویلڈنگ سلیگ کو اسٹیٹر کور کے مختلف گیپس میں گرنا سختی سے ممنوع ہے، اور بیلچے کی ویلڈنگ یا ہتھوڑے کے دوران تار کی چھڑی کے سرے کو نقصان پہنچنے سے روکا جائے گا۔چیک کریں کہ آیا سٹیٹر فاؤنڈیشن کے بولٹ اور پن ڈھیلے ہیں اور اسپاٹ ویلڈنگ مضبوط ہے۔

2، سٹیٹر وولٹیج ٹیسٹ کا مقابلہ کریں: برقی روک تھام کے ٹیسٹ کی ضروریات کے مطابق تمام ٹیسٹ مکمل کریں۔

3، گھومنے والے حصے: روٹر اور اس کی ونڈ شیلڈ کی دیکھ بھال
1. روٹر کے ہر مشترکہ بولٹ کی اسپاٹ ویلڈنگ اور ساختی ویلڈ کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بولٹ کی کوئی کھلی ویلڈنگ، شگاف اور ڈھیلا پن تو نہیں ہے۔وہیل کی انگوٹھی ڈھیلے پن سے پاک ہونی چاہیے، بریک رِنگ کی سطح دراڑوں اور گڑھوں سے پاک ہونی چاہیے، اور روٹر ہر قسم کی چیزوں سے پاک اور صاف ہونا چاہیے۔
2. چیک کریں کہ آیا مقناطیسی قطب کی کلید، وہیل بازو کی کلید اور "I" کلید کے سپاٹ ویلڈز پھٹے ہوئے ہیں۔اگر کوئی ہے تو، مرمت کی ویلڈنگ وقت پر کی جائے گی۔
3. چیک کریں کہ آیا ایئر ڈائیورژن پلیٹ کے کنیکٹنگ بولٹ اور لاکنگ پیڈ ڈھیلے ہیں اور آیا ویلڈز میں شگاف پڑ گئے ہیں۔
4. پنکھے کے فکسنگ بولٹ اور لاکنگ پیڈ کی بندھن کو چیک کریں، اور پنکھے کی کریزوں میں دراڑیں چیک کریں۔اگر کوئی ہے تو اس سے بروقت نمٹا جائے۔
5. چیک کریں کہ آیا روٹر میں شامل بیلنس وزن کے فکسنگ بولٹ مضبوطی سے جڑے ہوئے ہیں۔
6. جنریٹر کے ایئر گیپ کو چیک کریں اور اس کی پیمائش کریں۔جنریٹر کے ایئر گیپ کی پیمائش کا طریقہ یہ ہے: لکڑی کے ویج رولر یا ایلومینیم ویج رولر کے مائل ہوائی جہاز کو چاک ایش سے کوٹ کریں، سٹیٹر کور کے خلاف مائل طیارے کو داخل کریں، اسے ایک خاص قوت سے دبائیں، اور پھر اسے باہر نکالیں۔ .ورنیئر کیلیپر کے ساتھ ویج رولر کے مائل طیارے پر نشان کی موٹائی کی پیمائش کریں، جو وہاں ہوا کا فرق ہے۔نوٹ کریں کہ پیمائش کی پوزیشن ہر مقناطیسی قطب کے وسط میں ہونی چاہئے اور سٹیٹر کی بنیادی سطح کے نسبت ہونی چاہئے۔یہ ضروری ہے کہ ہر فرق اور ماپا اوسط فرق کے درمیان فرق ماپا اوسط فرق کے ± 10% سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔

4، روٹر وولٹیج ٹیسٹ کا مقابلہ کریں: بجلی سے بچاؤ کے ٹیسٹ کی ضروریات کے مطابق تمام ٹیسٹ مکمل کریں۔

5، اوپری ریک کا معائنہ اور دیکھ بھال

اوپری فریم اور سٹیٹر فاؤنڈیشن کے درمیان پنوں اور ویج پلیٹوں کو چیک کریں، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ کنیکٹنگ بولٹ ڈھیلے نہ ہوں۔اوپری فریم کے افقی مرکز کی تبدیلی اور اوپری فریم کے مرکز کی اندرونی دیوار اور محور کے درمیان فاصلے کی پیمائش کریں۔پیمائش کی پوزیشن کو XY کوآرڈینیٹ کی چار سمتوں میں منتخب کیا جا سکتا ہے۔اگر افقی مرکز تبدیل ہوتا ہے یا ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے، تو وجہ کا تجزیہ کیا جائے گا اور اسے ایڈجسٹ کیا جائے گا، اور مرکز کا انحراف 1 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوگا۔چیک کریں کہ آیا فریم اور فاؤنڈیشن کے مشترکہ بولٹ اور پن ڈھیلے ہیں، اور فکسڈ اسٹاپ کو مقررہ حصوں پر اسپاٹ ویلڈیڈ کیا گیا ہے۔چیک کریں کہ آیا ائیر ڈائیورژن پلیٹ کے کنیکٹنگ بولٹ اور لاکنگ گاسکیٹ جکڑے ہوئے ہیں۔ویلڈز کو دراڑیں، کھلی ویلڈنگ اور دیگر اسامانیتاوں سے پاک ہونا چاہیے۔فریم اور سٹیٹر کی جوائنٹ سطح کو صاف کیا جائے گا، اسے صاف کیا جائے گا اور اینٹی رسٹ آئل سے لیپ کیا جائے گا۔