ہائیڈرو جنریٹر کی وشوسنییتا اور پائیداری کو کیسے بہتر بنایا جائے۔

ہائیڈرو جنریٹر روٹر، سٹیٹر، فریم، تھرسٹ بیئرنگ، گائیڈ بیئرنگ، کولر، بریک اور دیگر اہم اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے (تصویر دیکھیں)۔سٹیٹر بنیادی طور پر فریم، آئرن کور، وائنڈنگ اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے۔سٹیٹر کور کولڈ رولڈ سلکان سٹیل شیٹس سے بنا ہے، جسے مینوفیکچرنگ اور نقل و حمل کے حالات کے مطابق ایک لازمی اور تقسیم شدہ ڈھانچہ بنایا جا سکتا ہے۔واٹر ٹربائن جنریٹر کو عام طور پر بند گردش کرنے والی ہوا سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔انتہائی بڑی صلاحیت والے یونٹس سٹیٹر کو براہ راست ٹھنڈا کرنے کے لیے پانی کو کولنگ میڈیم کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔جب اسٹیٹر اور روٹر کو ایک ہی وقت میں ٹھنڈا کیا جاتا ہے، تو یہ ایک ڈبل واٹر انٹرنل کولنگ وہیل جنریٹر سیٹ ہے۔

ہائیڈرو جنریٹر کی واحد یونٹ کی صلاحیت کو بہتر بنانے اور دیوہیکل یونٹ میں ترقی کرنے کے لیے، اس کی وشوسنییتا اور پائیداری کو بہتر بنانے کے لیے ساخت میں بہت سی نئی ٹیکنالوجیز کو اپنایا جاتا ہے۔مثال کے طور پر، اسٹیٹر کی تھرمل توسیع کو حل کرنے کے لیے، اسٹیٹر فلوٹنگ ڈھانچہ اور مائل سپورٹ کا استعمال کیا جاتا ہے، اور روٹر ڈسک کی ساخت کو اپناتا ہے۔سٹیٹر کوائل کے ڈھیلے پن کو حل کرنے کے لیے، لچکدار پچر کے نیچے کشن پٹی کا استعمال تار راڈ کی موصلیت کے لباس کو روکنے کے لیے کیا جاتا ہے۔وینٹیلیشن کے ڈھانچے کو بہتر بنائیں اور یونٹ کی کارکردگی کو مزید بہتر بنانے کے لیے ہوا کے نقصان کو کم کریں اور ایڈی کرنٹ کے نقصان کو ختم کریں۔

پمپ ٹربائن مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، جنریٹر موٹر کی رفتار اور صلاحیت بھی بڑھ رہی ہے، بڑی صلاحیت اور تیز رفتاری کی طرف ترقی کر رہی ہے۔دنیا میں بڑی صلاحیت اور تیز رفتار پاور جنریشن موٹرز سے لیس بنائے گئے انرجی سٹوریج پاور سٹیشنز میں برطانیہ میں ڈائنووک پمپڈ سٹوریج پاور سٹیشن (330000 KVA, 500r/min) شامل ہیں۔

ڈبل پانی کی اندرونی کولنگ جنریٹر موٹر کا استعمال کرتے ہوئے، سٹیٹر کوائل، روٹر کوائل اور سٹیٹر کور کو براہ راست اندرونی طور پر آئنک پانی سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے، جو جنریٹر موٹر کی مینوفیکچرنگ حد کو بہتر بنا سکتا ہے۔ریاستہائے متحدہ میں لاکونگشن پمپڈ سٹوریج پاور سٹیشن کی جنریٹر موٹر (425000 KVA, 300r/min) بھی ڈبل پانی کی اندرونی کولنگ کو اپناتی ہے۔

مقناطیسی تھرسٹ بیئرنگ کا اطلاق۔جنریٹر موٹر کی صلاحیت اور رفتار میں اضافے کے ساتھ، یونٹ کا تھرسٹ لوڈ اور اسٹارٹنگ ٹارک بھی بڑھ رہا ہے۔مقناطیسی تھرسٹ بیئرنگ استعمال کرنے کے بعد، تھرسٹ بوجھ کشش ثقل کی مخالف سمت میں مقناطیسی کشش کو جوڑتا ہے، جو تھرسٹ بیئرنگ کا بوجھ کم کرتا ہے، شافٹ کی سطح کی مزاحمت کے نقصان کو کم کرتا ہے، بیئرنگ کا درجہ حرارت کم کرتا ہے اور یونٹ کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ ابتدائی مزاحمتی لمحہ بھی کم ہو جاتا ہے۔جنوبی کوریا میں سنگلانگجنگ پمپڈ اسٹوریج پاور سٹیشن کی جنریٹر موٹر (335000 KVA, 300r/min) کے لیے مقناطیسی تھرسٹ بیئرنگ کو اپنایا گیا ہے۔