Cạo và mài ống lót ổ trục dẫn hướng và ống dẫn của tua bin thủy lực nhỏ là một quá trình quan trọng trong lắp đặt và sửa chữa trạm thủy điện nhỏ.
Hầu hết các ổ trục của tuabin thủy lực nằm ngang nhỏ không có cấu trúc hình cầu và các đệm đẩy không có bu lông chống trọng lượng.Như trong hình: A là cấu trúc phi cầu;B không phải là bu lông chống trọng lượng và đệm đẩy được ép trực tiếp lên khung đệm.Sau đây chủ yếu nói về phương pháp, các bước và yêu cầu của việc cạo và lắp đặt cho dạng kết cấu này.
1. Các công cụ chuẩn bị là hình tam giác và đá dầu hai mặt.Độ dài của khoảng lùi tam giác có thể được điều chỉnh theo thói quen của riêng bạn.Nói chung, nên sử dụng từ 6 - 8 giờ là thích hợp.Khoảng lùi tam giác cũ cũng có thể được cải tạo.Nếu có thể, bạn cũng có thể dùng thép lò xo để đánh một hoặc hai con dao phẳng, tiện lợi hơn để cạo đệm đẩy.Quá trình mài thô của khoảng lùi tam giác được thực hiện trên đá mài.Trong quá trình nghiền, nó phải được làm nguội hoàn toàn bằng nước để ngăn tam giác trở nên nóng và ủ mềm.Quá trình mài mịn được thực hiện trên đá dầu để loại bỏ các vết lõm và gờ rất mịn còn sót lại trong quá trình mài thô.Trong quá trình nghiền mịn, dầu động cơ (hoặc dầu tuabin) sẽ được thêm vào để làm mát.Chuẩn bị bàn kẹp có chiều cao thích hợp.Chất hiển thị có thể được trộn với mực khói và dầu tuabin hoặc được in màu đỏ.
2. Làm sạch, tẩy rửa và tẩy cặn.Vòng bi phải được làm sạch và mài mòn trước khi cạo.Đặc biệt, bề mặt kết hợp của ống lót ổ trục dẫn hướng, bề mặt mối nối ổ trục của ổ trục và bề mặt ổ trục của đệm đẩy phải được làm sạch cẩn thận.
3. Cạo thô ống lót ổ trục.Đầu tiên, trục chính của tuabin phải được làm phẳng và cố định, (độ phẳng ≤ 0,08m / M) để tránh giày bị xước thành hình côn.Nhẹ nhàng và đều mặt phẳng toàn bộ bề mặt ổ trục bằng dao tam giác để loại bỏ cát và tạp chất bám trên bề mặt ổ trục.Các tạp chất bị mắc kẹt sâu trong hợp kim ổ trục phải được loại bỏ để tránh ảnh hưởng đến chất lượng của miếng cạo.
Sau khi làm sạch nhật ký, giữ ống lót ổ trục dẫn hướng trên nhật ký, cố định chốt định vị, khóa vít và đo bề mặt kết hợp của ống lót ổ trục và khoảng cách giữa Bush và tạp chí bằng máy đo cảm ứng để xác định độ dày của tấm đồng được thêm vào trên bề mặt kết hợp (lớp đệm là để bảo trì trong tương lai).- Nói chung, miếng đệm đồng là hai lớp, và khoảng 0,10 ~ 0,20mm có thể được thêm vào.Nguyên tắc để xác định tổng độ dày của tấm lót là để lại giới hạn cạo từ 0,08 ~ 0,20 cho ống lót ổ trục;Một mặt, chất lượng cạo cần được đảm bảo, mặt khác, khối lượng công việc cạo gạch cần được giảm thiểu càng nhiều càng tốt.
Đặt tấm đồng đã cắt lên bề mặt khớp của ống lót ổ trục, giữ hai ống lót ổ trục trên nhật ký, siết chặt các vít cố định, xoay ống lót ổ trục và mài.Nếu không xoay được, hãy tháo ống lót ổ trục ra, thắt đai làm đôi trên nhật ký, dùng tay ấn, mài qua lại theo phương tiếp tuyến rồi ôm và mài khi có khe hở giữa ống lót ổ trục và tạp chí.Sau khi mài, phần tiếp xúc với bề mặt gạch sẽ có màu đen và sáng, phần cao hơn sẽ có màu đen nhưng không sáng.Cắt bỏ phần đen và sáng bằng một khoảng lùi hình tam giác.Khi không thấy rõ các điểm đen sáng, hãy bôi một lớp chất hiển thị lên nhật ký trước khi mài.Nghiền và cạo nhiều lần cho đến khi tiếp xúc và khe hở giữa bề mặt ổ trục và nhật ký đạt yêu cầu.Nói chung, toàn bộ bề mặt gạch nên được tiếp xúc tại thời điểm này, nhưng không có quá nhiều điểm tiếp xúc;Khe hở đã bắt đầu đạt đến yêu cầu và có mức cho phép cạo là 0,03-0,05mm.Lần lượt cạo các vỏ ổ trục trên cả hai mặt của bánh đà.
4. Nạo lực đẩy.Do miếng đẩy thường bị trầy xước trong quá trình vận chuyển và bảo quản, trên bề mặt miếng lót sẽ có những đường gờ, vì vậy trước tiên bạn hãy dán giấy nhám kim tuyến lên tấm gương, và đẩy miếng đẩy qua lại trên giấy nhám vài lần.Trong quá trình mài, giữ cho bề mặt gạch song song với tấm gương, thời gian mài và trọng lượng của mỗi viên là như nhau, nếu không thì độ dày của lực đẩy thay đổi rất nhiều, làm tăng khối lượng công việc cạo.
Lau tấm gương và bề mặt tấm gương, ấn tấm đẩy lên tấm gương, mài đi mài lại hơn mười lần theo chiều quay của tấm gương và tấm gương, sau đó lấy tấm đẩy ra để cạo.Sau khi tất cả các bề mặt ổ trục tiếp xúc tốt với tấm gương, ổ trục có thể được lắp ráp
5. Lắp ráp ổ trục và cạo mịn.Đầu tiên, đặt gối tựa đã được làm sạch vào vị trí (trên khung móng, các vít cố định của bệ đỡ có thể được nối nối tiếp nhưng không được siết chặt), đặt ống lót ổ trục dưới vào bệ đỡ, nhẹ nhàng nhấc trục lớn vào ổ trục. ống lót, điều chỉnh ghế ổ trục bằng cách đo khe hở ống lót ổ trục, sao cho đường tâm của ống lót ổ trục ở cả hai phía của bánh đà nằm trên một đường thẳng (nhìn từ trên xuống: sai số chung ≤ 2 dây), và vị trí phía trước và phía sau phù hợp (đệm sẽ được thêm vào khi chênh lệch chiều cao của ghế chịu lực lớn), và sau đó khóa vít cố định của ghế chịu lực.
Quay bánh đà theo cách thủ công trong vài vòng, tháo ống lót ổ trục và kiểm tra sự phân bố của các điểm tiếp xúc với ống lót ổ trục.Khi toàn bộ bề mặt ổ trục tiếp xúc tốt và khe hở ống lót ổ trục cơ bản đáp ứng yêu cầu (khe hở phải tuân theo yêu cầu của bản vẽ. Nếu không có chỉ định thì lấy 0,l ~ 0,2% đường kính ổ trục để cạo. các điểm lớn có dũa hình tam giác và làm loãng các điểm dày đặc; mẫu dao thường là dải, được sử dụng để tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu trữ và lưu thông dầu tuabin. Yêu cầu là các điểm tiếp xúc được phân bố đầy đủ trong góc 60 ° bao gồm ~ 70 ° ở trung tâm của ống lót ổ trục thấp hơn, và 2-3 điểm trên mỗi cm vuông là thích hợp, không quá nhiều hoặc quá ít.
Làm sạch miếng đẩy bằng vải trắng.Sau khi đã vào vị trí, cho một ít dầu bôi trơn vào đệm ổ trục dẫn hướng, quay bánh đà và thêm một lực đẩy dọc trục để mài ổ trục đẩy và tấm gương theo vị trí thực của nó.Đánh dấu từng miếng đệm (vị trí miếng đẩy có lỗ đo nhiệt độ và gần với bề mặt kết hợp đã được cố định), kiểm tra bề mặt miếng đệm, cạo lại miếng tiếp xúc và mài đều chốt ở mặt sau miếng đệm bằng vải mài ( độ mài thấp hơn nhiều, sẽ được đo bằng thước cặp đường kính trong hoặc thước cặp vernier, được so sánh với miếng đệm mỏng hơn).Một mặt, mục đích là làm cho bề mặt miếng đệm tiếp xúc tốt hơn với tấm gương, mặt khác, để làm cho miếng đẩy “dày” mỏng hơn.Yêu cầu cả 8 miếng đẩy phải tiếp xúc tốt ở vị trí thực tế.Nói chung, bệ đẩy của tuabin nhỏ nằm ngang nhỏ và tải trọng nhỏ nên bề mặt đệm không thể bị xước.
6. Cạo mịn.Sau khi toàn bộ ổ trục được lắp đặt vào vị trí và bê tông đông cứng, bổ sung lực đẩy dọc trục để quay, tiến hành sửa chữa và cạo theo thực tế tiếp xúc giữa ổ trục và bệ đẩy để đáp ứng yêu cầu của bản vẽ và thông số kỹ thuật.
Một rãnh dẫn dầu dọc phải được mở ở cả hai phía của mối nối của ống lót ổ trục hoặc ở một phía (phía cấp dầu), nhưng phải dành ít nhất 8mm ở hai đầu để tránh thất thoát dầu bôi trơn ở cả hai đầu.Đầu vào dầu của đệm đẩy thường bao gồm thấp hơn 0,5mm và chiều rộng khoảng 6 ~ 8mm.Ống lót ổ trục và đệm đẩy chỉ đủ tiêu chuẩn sau khi cạo mịn
Thời gian đăng: 12-13-2021
