דער גענעראַטאָר אויך האט סטאַגעס?צי איר וויסן וואָס איז גענעראַטאָר סעריע?

פּראַגרעשאַן, ריפערינג צו דעם, איר קען טראַכטן וועגן די פּראַגרעשאַן פון באַקומען פאַכמאַן סערטיפיקאַץ, אַזאַ ווי CET-4 און CET-6.אין די מאָטאָר, דער מאָטאָר אויך האט סטאַגעס.די סעריע דאָ טוט נישט אָפּשיקן צו די הייך פון די מאָטאָר, אָבער צו די סינטשראָנאָוס גיכקייַט פון די מאָטאָר.לאָמיר נעמען די מאָטאָר מדרגה 4 ווי אַ ביישפּיל צו זען די ספּעציפיש טייַטש פון מאָטאָר סעריע.

מדרגה 4 מאָטאָר רעפערס צו 1-מינוט סינטשראָנאָוס גיכקייַט פון מאָטאָר = { אָפטקייַט פון מאַכט צושטעלן (50 הז) × 60 סעקונדעס} ÷ (מאָטאָר סטאַגעס ÷ 2) = 3000 ÷ 2 = 1500 רעוואַלושאַנז.אין דער פאַבריק, מיר אָפט הערן אַז דער מאָטאָר איז פון עטלעכע סטאַגעס.צו פֿאַרשטיין, מיר מוזן ערשטער וויסן דעם באַגריף פון פלאָקן: פלאָקן רעפערס צו די מאַגנעטיק פלאָקן געשאפן דורך די גענעראַטאָר ראָוטער נאָך די עקסייטיישאַן קראַנט איז געווענדט צו די ראָוטער שפּול.אין קורץ, עס מיטל אַז יעדער רעוואָלוציע פון ​​די ראָוטער קענען ינדוסירן עטלעכע סייקאַלז פון קראַנט אין איין קער פון די סטאַטאָר שפּול.עס איז נייטיק צו דזשענערייט 50 הז פּאָטענציעל אויב די נומער פון פּויליש איז אַנדערש. פאַרשידענע ספּידז זענען פארלאנגט.50 הז, 60 סעקונדעס און מינוט (ד"ה 3000) צעטיילט דורך די נומער פון פּויליש איז די נומער פון רעוואַלושאַנז פון די מאָטאָר פּער מינוט.דער זעלביקער איז אמת פֿאַר די מאָטאָר, וואָס איז נאָר אַ פאַרקערט פּראָצעס פון די גענעראַטאָר.

די נומער פון פּויליש ריפלעקס די סינטשראָנאָוס גיכקייַט פון די מאָטאָר.די 2-פלאָקן סינטשראָנאָוס גיכקייַט איז 3000 רמין, די 4-פלאָקן סינטשראָנאָוס גיכקייַט איז 1500רמין, די 6-פלאָקן סינטשראָנאָוס גיכקייַט איז 1000רמין, און די 8-פלאָקן סינטשראָנאָוס גיכקייַט איז 750רמין.עס קען זיין פארשטאנען אַז די 2-פּאָולז איז די באַזע נומער (3000), 4 פּויליש קענען זיין צעטיילט בלויז אין 2, 6 פּויליש קענען זיין צעטיילט אין 3, און 8 פּויליש קענען זיין צעטיילט אין 4. אַנשטאָט פון 2 פּויליש, 3000 ווערן געניצט צו באַזייַטיקן 2. די מער די נומער פון פּויליש פון די מאָטאָר, די נידעריקער די גיכקייַט פון די מאָטאָר, אָבער די גרעסער זייַן טאָרק;ווען סאַלעקטינג די מאָטאָר, איר זאָל באַטראַכטן די סטאַרטינג טאָרק פארלאנגט דורך די מאַסע.פֿאַר בייַשפּיל, די טאָרק פארלאנגט פֿאַר סטאַרטינג מיט מאַסע איז גרעסער ווי אַז פֿאַר קיין מאַסע סטאַרטינג.אויב עס איז הויך-מאַכט און שווער מאַסע סטאַרטינג, די סטעפּ-אַראָפּ אָנהייב (אָדער שטערן דעלטאַ אָנהייב) וועט אויך זיין קאַנסידערד;ווי פֿאַר די גיכקייַט וואָס ריכטן זיך מיט די מאַסע נאָך דיטערמאַנינג די נומער פון פּאָולז פון די מאָטאָר, עס קענען זיין קאַנסידערד צו פאָר מיט אַ גאַרטל בלאָק פון פאַרשידענע דיאַמעטער אָדער מיט גאַנג גאַנג (גירבאָקס) אויב די מאַכט רעקווירעמענץ פון די מאַסע קענען ניט זיין באגעגנט נאָך דיטערמאַנינג די נומער פון פּאָולז פון די מאָטאָר דורך גאַרטל אָדער גאַנג טראַנסמיסיע, די נוצן מאַכט פון די מאָטאָר מוזן זיין קאַנסידערד.

דריי-פאַסע אַק מאָטאָר איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון סטאַטאָר און ראָוטער.ווען דריי-פאַסע אַק איז קאָננעקטעד צו די סטאַטאָר, אַ ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד וועט זיין דזשענערייטאַד.די מאַגנעטיק פעלד האט שטענדיק צוויי פּויליש (אויך קענען זיין געזאגט צו דערשייַנען אין פּאָר), ניימלי N פּאָול (צפון פּאָול) און S פּאָול (דרום פּאָול), אויך באקאנט ווי אַ טאָמבאַנק פּאָול.ווען די וויינדינג מאָדע פון ​​אַק מאָטאָר סטאַטאָר וויינדינג איז אַנדערש, די נומער פון מאַגנעטיק פּויליש פון די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד איז אַנדערש.די נומער פון מאַגנעטיק פּויליש אַפעקץ גלייַך די מאָטאָר גיכקייַט, און זייער שייכות איז: סינטשראָנאָוס גיכקייַט = 60 × אָפטקייַט מדרגה לאָגאַריטהם.אויב די סינטשראָנאָוס גיכקייַט פון די מאָטאָר איז 1500 רפּם, עס קענען זיין קאַלקיאַלייטיד אַז די פלאָקן לאָגאַריטהם איז 2, דאָס איז, אַ 4-פלאָקן מאָטאָר לויט די אויבן פאָרמולע.סינטשראָנאָוס גיכקייַט און פלאָקן לאָגאַריטהם זענען די גרונט פּאַראַמעטערס פון די מאָטאָר, וואָס קענען זיין געפֿונען אויף די נאָמען פון די מאָטאָר.ווייַל פלאָקן לאָגאַריטהם קענען ווירקן די גיכקייַט פון די מאָטאָר, די גיכקייַט פון די מאָטאָר קענען זיין טשיינדזשד דורך טשאַנגינג די פלאָקן לאָגאַריטהם פון די מאָטאָר.

פֿאַר פליסיק לאָודז אַזאַ ווי פאַנס און פּאַמפּס, דעם מין פון מאַסע האט אַ באַוווסט שטריך.ווי דער זאגן זאגט, עס איז גערופֿן אַנטקעגנשטעלנ מיוטיישאַן, וואָס מיטל אַז די מין פון מאַסע האט גרויס קעגנשטעל צו די מיוטיישאַן פון די קראַנט סיטואַציע.כאָטש די טאָרק פארלאנגט צו העכערן די ענדערונג פון דעם טיפּ פון מאַסע איז נישט הויך, עס דאַרף אַ פּלאַץ פון ענערגיע צו געשווינד טוישן די קראַנט סיטואַציע.עס איז אַ ביסל ווי בוילינג וואַסער.א קליין פייער קען אויך קאָכן, און עס זאָל זיין עס וועט קאָכן באַלד, און די פייַער וואָס קען זיין פארלאנגט וועט זיין זייער גרויס.

דאָס זענען די ספּעציפיש דיסקריפּשאַנז פון מאָטאָר סעריע.פֿאַר אַ געגעבן אָפטקייַט און סטאַרטינג קראַנט, עס איז קיין באַשערט שייכות צווישן זיי.דער סטאַרטינג קראַנט דעפּענדס אַקשלי אויף די באַשטעטיקן פון סטאַרטינג VF ויסבייג און די לענג פון אַקסעלעריישאַן צייט.פֿאַר פליסיק מאַסע, ניצן קייפל מאַכט ויסבייג קענען מאַכן די ויסריכט לויפן מער ענערגיע-שפּאָרן און באַקומען מער עקאָנאָמיש בענעפיץ.